Uitvoering

Starlet 1.3i

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1995

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

97.789 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

29 januari 2004

Starlet nummer 1 zakte bijkans door zijn poten (versleten schokdempers) waardoor ik gedwongen werd een nieuwe gebruikte auto te kopen. Bij dezelfde garage stond net dit exemplaar, een 1.3i Sport. Helaas wat kaler dan gewenst, maar als Sport toch aardig aangekleed. Mistlamp en stuurbekrachtiging waren de grootste missers. Deze Sport-uitvoering was getooid met fraaie lichtmetalen velgen, een in kleur van de carrosserie gespoten spoiler en een toerenteller. De verschillen tussen deze (model ’91) en de vorige (’85) zijn enorm: je hebt het idee veel meer auto om je heen te hebben en het ziet er allemaal een stuk moderner en ’volwassener’ uit. Motorisch ook een sprong vooruit, van 54 pk uit een 1.0 naar 75 uit een 1.3. Nu kom je behoorlijk mee met het verkeer en gebeurt er tenminste nog wat als je bij 100 gasgeeft. Retourtje Zwitserland over de Autobahn is dan ook lang niet zo’n uitdaging als dat met de vorige wel was. Ik rij gemiddeld zo’n 500 km per week met de auto en dat gaat allemaal wat makkelijker en onbezorgder dan met de ouwe 1.0.
Schakelen gaat ouderwets Japans en dus bijzonder soepel, daarbij is het al mogelijk om vanaf 45 km/u in V te rijden wat resulteert in een praktijkverbruik van 1:16,5, al hoewel dat wel afhangt van de chauffeur. Onder de 1:13 krijg je hem in elk geval niet.

De auto beviel dus uitstekend, maar inmiddels is ’ie, na een kettingbotsing op de A20 bij Rotterdam, total-loss verklaard. Dat is de reden dat ik inmiddels een andere auto heb gekocht. Toevallig liep ik tegen een prachtige witte Toyota Starlet Si aan uit 1995. Deze is luxer uitgevoerd een heeft een veel lagere kilometerstand en is inmiddels mijn bezit. Ook van deze Starlet is, net als van mijn eerste, verslag gedaan in MyReview.

PROBLEMEN

29 januari 2004

115.000: problemen met slot van de achterklep, opgelost bij beurt
123.000: rugleuning bestuurdersstoel niet meer te verstellen, kabeltje bleek gebroken, opgelost bij beurt
127.000: beurt à 550 euro wat ik veel vind voor 4 bandjes en de normale dingetjes
127.500: één gasdrukveer achterklep kapot waardoor klep niet meer open blijft staan. Zelf vervangen blijkt lastiger dan gedacht.
130.100: Starlet werd, na een kettingbotsing, Star-plet :-(

6,5