Toyota RAV4 2.2 D-4D Linea Sol (2007)

autoreview

Toyota RAV4 2.2 D-4D Linea Sol (2007)

Signalement

UitvoeringRAV4 2.2 D-4D Linea Sol
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2007
Jaar van aanschaf2007
KM-stand laatst36.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

  • 36.000 km

Update 36.000km:

+ en - punten zijn nog steeds dezelfde.
Maar dit is m\'n eerste en waarschijnlijk laatste RAV4 die ik gehad heb.
Volgend jaar als ik moet overgaan naar een nieuwe wagen zal ik waarschijnlijk terugvallen op een Avensis sedan/break omwille van beter comfort & meer binnenruimte.

Heb met deze RAV4 15000km achter de kiezen en kom voorlopig tot volgende vaststellingen...

+ Punten:
Voorkomen: moet zeker niet onderdoen voor de Europese concurenten
Voldoende krachtige motor, op de autosnelweg gooi je hem in 6de en je schiet weg
zonder ooit het gevoel te hebben dat je power tekort hebt
Zicht rondom, zoals een SUV het betaamt.
Radio met MP3 = je kan een hele collectie muziek meenemen, garantie voor uren luisterplezier.
Remmen & stuurt zoals een gewone wagen

- Punten:
Bij belasting v/d motor nogal wat gebrom wat ik niet gewoon was de afgelopen 10 jaar van mijn vorige TOYOTAs.
Schakelen loopt veel te stroef/traag van 1e naar 2e om vlot te kunnen optrekken, dit moet beter TOYOTA !
Donkere ruiten achteraan hadden standaard gemogen, je voelt goed het verschil tegenover m’n vorige wagen (Avensis) qua binnentemperatuur en deze airco is ook niet zo efficient als bij bovengenoemde Avensis.
De middenconsole is niet efficient opgebouwd in die mate dat er teveel displays zijn, 1 centrale met verwarming, tijd, audio enz had stukken handiger geweest.

Verdere updates zullen volgen !

PROBLEMEN

  • 36.000 km

Update 36.000km:

1. De wagen is in herstelling geweest voor de schakelbak want het héén en weer bewegen v/d pook was volgens hen ook niet echt normaal. Na de herstelling is het gebeterd maar niet volledig weg. Ik doe navraag bij m\'n volgende onderhoud op 45.000km.

2. Knak in het stuurwiel is er nog steeds. Garage heeft gekeken maar niets gevonden

3. Gekraak van plastic in middenconsole blijkt heel weersgebonden te zijn achteraf gezien

4. Heb net ontdekt dat één van m\'n beide grootlichtbehuizingen is losgekomen en daardoor scheef staat vooraan in m\'n lichtblok


Wat me opvalt vanaf de eerste gereden kilometers is...

1. Dat de versnellingspook in 1e versnelling in zijn versnelling naar achter/voor beweegt zodra je accelereert, het rare is dat dit soms wel/niet het geval is.
Dit is niet te merken in de andere versnellingen.

2. Bij het draaien aan het stuurwiel merk ik soms een lichte knak in het stuur.
Ik ben nog niet terug naar de dealer geweest maar heb al wel op forums (www.problemcar.nl) gelezen dat dit nog voorkomt bij dit model en dat bij deze de stuurstang vervangen.

3. Gekraak van de plastics van de middenconsol

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (3)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.