Toyota Prius 1.8 HSD Dynamic Business (2012)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Prius 1.8 HSD Dynamic Business |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 13.000 km |
| KM-stand laatst | 18.200 km |
Eerste ervaring met de Prius
In januari 2013 overgestapt van de Avensis D-Cat wagon Executive uit 2010 naar een Toyota Prius Dynamic Solar Roof.
Ik rijdt mijn auto’s privé en aangezien de kosten voor de Avensis steeds verder stijgen (Diesel en wegenbelasting) de keuze gemaakt om in te ruilen op een Prius.
De Prius had ik ook al overwogen in 2009 voor de aanschaf van de Avensis.
Ik reed toen een Avensis D-Cat wagon Executive van oktober 2006.
De overstap was toen financieel gezien niet zo extreem, nu wel.
Dit jaar rijd ik i.i.g. nog wegenbelasting vrij en samen met de verzekeringspremie scheelt dit mij € 150,00 per maand. Dat is toch veel geld!
Hoe de Prius reed wist ik al uit mijn ervaringen in vorige proefritten.
Gekozen voor Pearl White met Solar Roof, m.i. de mooiste optie.
Het Solar Roof is echt een leuke optie, veel licht in de auto, en (voordeel t.o.v. het panorama dak in de Avensis): het kan open! Van mij had het verder open gemogen maar helaas.
De zonnepanelen tussen het kanteldak en de antenne zorgen er tevens voor dat, op een zonnige dag (mits geactiveerd), het interieur gekoeld wordt.
De optie die ik ook heb is een (deels) Trim-Line dak, zie foto 4.
Dit houdt in de gelakte dakdelen tussen het kanteldak en de achterraam voorzien zijn van een zwarte folie. Het mooie daarvan is dat je niet tussen al het donkere glas 2 panelen hebt in de kleur van de auto.
De auto is redelijk luxe uitgevoerd met half ‘lederen’ bekleding, navigatiesysteem met achteruitrij camera en 4 elektrische ramen.
Het rijden is een hele ervaring met de CVT automaat.
Heerlijk rustig, geen schakelen en koppelen meer, alleen gas geven en remmen.
Ik heb mijn rijstijl helemaal omgegooid en heb niet zoveel haast meer.
Dat is ook beter voor het brandstofverbruik.
Gemiddeld verbruik ligt nu tussen de 1:18,5 en 1:20.
En wees niet ongerust dat de Prius een langzame auto is.
Zet hem in de Powermodus voor het verkeerslicht en grote kans dat je als eerste weg bent!
Ik heb zo al menig bestuurder verbazend achter zien blijven.
Al met al tevreden over de auto.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Toyota Prius+ 1.8 Dynamic|PANO|NAVI|CAMERA|7-PERSOONS
Toyota Prius+ Prius Wagon 1.8 Luxury Sport 7 Persoons Automaat (PANORAMADAK, NAVIGATIE, CLIMATE, KEYLESS, HEAD-UP DISPLAY, CAMERA, SPORTSTOELEN, GETINT GLAS, CRUISE, NIEUWE APK, NIEUWSTAAT)
