Uitvoering

Picnic 2.0 GXi

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

1999

KM-stand bij aanschaf

44.045 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

21 augustus 2003

Medio 1999 hebben we een Toyota Picnic als 6 persoons uitvoering gekocht. Als extra hebben wij de auto laten uitrusten met running lights en zijn voorste hoofdsteunen verlengd (voor mijn lengte van 1.92 meter nodig).
Tot op heden bevalt de auto zeer goed. Binnen zijn klasse de auto met de meest gunstige prijs kwaliteit verhouding. Het is een ruime, veilige (Euroncap 4 sterren) en functionele auto. In vergelijk met andere MPV’s nog steeds de auto met de meeste beenruimte. Natuurlijk is de bergruimte beperkt met 6 personen maar daar hebben ze mooie dakkoffers voor uit gevonden. De airco is ruim voldoende ook bij hete zomerdagen. De onderhoudskosten per jaar zijn typisch Toyota. Laag, erg laag. Te verbeteren zijn het geluidsniveau op de snelweg en het formaat van de te kleine stoelen (vooral rugleuning is aan de korte kant).

PROBLEMEN

21 augustus 2003

In de afgelopen 5 jaar hebben we twee storingen (defecten) gehad namelijk: -relais van de running lights (1999), -ABS sensor linksvoor (2001). Kosten (materiaal en uurloon) resp. 58 en 230 euro (sensor alleen al 172 euro). De oorzaak van het eerste probleem (vocht in het relais, 2 mnd na montage) is een slechte montage door de Toyota garage. De oorzaak van het tweede probleem is mij onbekend.
Over afgelopen 5 jaar en 54.000 km zijn de onderhoudskosten (periodiek onderhoud, storing en banden) 230 Euro per jaar. Buiten het periodiek onderhoud (olie, olie/lucht filter en ruitenwissers) zijn vervangen:
-banden voor (na 2 ½ jaar bij 44045 km), achter (na 6 jaar bij 79906 km),
-accu (na 4 ½ jaar bij 64666 km),
-distributieriem (na 6 ½ jaar bij 87632 km). Van de tot nu gereden ± 54.000 km is het gemiddelde benzine verbruik is gemiddeld 1 liter per 10,8 km (stad ± 1:9, snelweg ± 1:13).

8,0