Menu
| Uitvoering | Avensis Wagon 2.0 D-4D-F Linea Terra |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 16 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Vier jaar geleden als lease auto een Toyota Avensis Wagon 2.0D4DF uitgezocht. De keuze ging tussen deze auto, de Ford Mondeo en een luxe uitvoering van de Opel Astra. De Avensis was het meest comfortabel en opvallend stil en daarom viel mijn keuze daarop.
Nu, na vier jaar een korte evaluatie.
Wat is mij goed bevallen aan de auto:
- Comfortabele vering. Je voelt weinig van oneffenheden op de weg.
- Veel binnenruimte, vooral op de achterbank. De auto is geschikt om met een gezin van 4 personen met een grote tent op kampeervakantie te gaan.
- Stil en rammelvrij interieur. Ook na 4 jaar is de auto nog steeds strak. Het motorgeluid is echt oneindig veel minder dan bij de ouderwetse diesel die ik hiervoor had.
- Goede afwerking: hoogwaardige materialen die ook behoorlijk slijtvast zijn. Geen krasje te zien, terwijl kleine kinderen toch soms erg hun best doen om de degelijkheid van het interieur te testen.
- De dealer levert prima service.
Wat beviel minder goed:
- Zicht rondom is uitgesproken slecht. Of je zit te laag om de carrosserie goed te kunnen overzien, of je zit op een hoogte waar je last hebt van de breed uitlopende dakstijlen.
- Weggedrag is weinig inspirerend. Elke bocht voelt weer anders aan, het is erg inconsistent, door een wat al te variabele stuurbekrachtiging. De rechtuitstabiliteit, met name bij zijwind is niet erg goed. De auto heeft bovendien geen goede gewichtsverdeling. Het meeste gewicht lijkt op de achteras te rusten. Ook de links/rechts verdeling is niet goed. Daardoor kan de auto bij slecht wegdek erg onvoorspelbaar reageren. Al met al nodigt de auto daardoor vooral uit om zo rustig mogelijk te rijden.
- Brandstofsysteem d4df motor vertoont af en toe storingen. Uiteindelijk zijn de injectoren vervangen. Niettemin komt er nog steeds veel roet uit de uitlaat, terwijl ik om bovengenoemde redenen toch erg rustig rijd.
- De radio heeft een uitgesproken slechte ontvangst en is erg gevoelig voor storingen van buitenaf. (Als er voor een verkeerslicht een auto met ouderwetse ontsteking staat krijg je een enorm gekraak te horen.)
- De stoelen zitten bij lange ritten minder fijn. Als je langer dan twee uur op een dag in de auto zit krijg je last van je rug. Bij mijn vorige auto (een Astra) was dit andersom. Die had eigenlijk veel te harde stoelen, maar voor langere ritten was dit wel beter voor je rug.
Het verbruik, gemiddeld 6,5l/100km voldoet gewoon aan de verwachtingen. De eerste 20.000km was dit overigens duidelijk hoger.
Concluderend valt de auto me achteraf toch een beetje tegen. Op het eerste gezicht een ruime, comfortabele auto met een luxe afwerking. In de praktijk zijn er wel een aantal cruciale tekortkomingen. Wat mij betreft is het daarom geen aanrader, tenzij je vrijwel alleen maar snelweg rijdt met ritten van maximaal een uur per keer. Met betere stoelen zou het een echte auto voor lange snelwegritten zijn. Naar verluidt zijn de stoelen uit de wat duurdere uitvoeringen beter.
Inmiddels gaat de auto eruit en in dit tijdperk van bezuinigingen wordt het een klasse kleiner. Ik heb gekozen voor een Ford Focus Wagon. De eerste indruk is dat dit qua afwerking en luxe wel wat minder is, maar dat de auto zeker geen last heeft van de belangrijkste tekortkomingen van de Avensis.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
