Menu
| Uitvoering | Auris 1.6 16v VVT-i Luna |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 39.000 km |
Ik schrijf deze review, omdat wij naast onze Auris ook een Aygo hebben gekocht ivm gezinsuitbreiding. Bij het afwegen van de keuze waaraan een eventuele 2e auto moest voldoen kwam telkens naar boven hoe goed de Auris is. Hij is comfortabel, ruim en praktisch, met robuste uitstralig en heel goede rijeigenschappen. Om deze reden hebben wij gekozen voor een kleine auto naast de Auris en niet voor een Auris naast bijvoorbeeld een Verso of Avensis. Kinderwagen, maxi-cosi, campingbedje en reiswieg gaan allemaal probleemloos mee.
Comfort:
Toen ik anderhalf jaar geleden voor het eerst achter het stuur kroop van de Auris, was ik blij verrast met de indruk die de auto op mij maakte. Allereerst is er de beleving van ruimte, het diepe dashboard maakt dat je het gevoel heb in een klasse grotere auto te rijden. De stoelen geven een je, zeker ook voor een langere rit, prima steun. Na een dag rijden naar zuid-frankrijk (doen wij altijd in 1 dag) stap je nog steeds fit uit de auto. Het zicht rondom is in orde, al moet je wel regelmatig echt flink met je nek draaien voor de dode hoek als je niet zeker bent van je zaak.
Dit is overigens zo bij alle moderne auto's in deze klasse.
De Luna uitvoering is uitgerust met alle gangbare electronische extra's en hulpmiddelen, welke het rijden toch net wat comfortabeler en leuker maken, zoals automatische koplampen, ruitenwissers en dimmende binnenspiegel. Ook is de Smartkey met startknop regelmatig erg handig gebleken. Hoe vaak loop je niet met een aantal tassen vol boodschappen verdeeld over 2 handen/armen naar je auto terwijl je sleutels nog in je broekzak zitten. Met de Smartkey kun je die daar ook gewoon laten zitten, even de deurgreep aanraken en de auto is open. Ideaal. Voorheen vonden wij dit soort extra's nooit echt toegevoegde hebben, maar ik moet bekennen; het went toch wel snel.
De TC en VSC werken ook prima, hoewel het ingrijpen van de VSC wel voor een schrikmoment kan zorgen doordat het behoorlijk bijterig ingrijpt. Het systeem doet echter wel waarvoor het bedoeld. Afgelopen winter, onder koude en daardoor gladde omstandigheden reden een andere automoblist en ik allebei wat onvoorzichtig op een opgevroren kruising af. Ik moest uitwijken en ipv van een stevige glijpartij hielp de VSC mij heelhuids om mijn medeweggebruiker heen. Dit ging gepaard met flink wat geluid en een onnatuurlijk gevoel in het stuur en het rempedaal (abs is tegenwoordig standaard).
Prestaties:
De eerste opmerking die ik hierover wil maken is dat ik het erg jammer vind dat Toyota de Auris niet levert met een 1.8 vvt-i, zoals die wel in de Verso leverbaar is. De 1.6 is een prima motor die de auto goed voorruit trekt, maar de Auris is toch een goede 1.230 kilo's zwaar en dan merk je toch dat wat extra pk's de auto nog net wat completer kunnen maken. Ook jammer, de benzine motoren hebben geen 6e versnelling en zijn daarom op de snelweg behoorlijk aanwezig.
Het weggedrag van de Auris is prima, redelijk strak afgeveerd, maar zeker niet oncomfortabel op slechter wegdek of onverhard.
Landweggetjes of snelwegen, niets is een probleem.
Betrouwbaarheid:
Na 39.000 km's is er nog geen enkel technisch probleem geweest, waarvan ik kan zeggen dat dit irritaties heeft opgewekt. Maar goed hier staan Toyota's ook om bekend en 39.000 is ook nog niet bijzonder veel.
Maar hoe mooi het interieur er ook uitziet, moet ik toch even een opmerking maken over de toch slijtgevoeligheid van de materialen. De lak van de pookknop en deurgreep slijt er gewoon vanaf en geeft kale plekken. Deze schoonheidsfoutjes zorgen wel voor een afname van de over het algemeen zeer goede kwaliteitsbeleving.
Ook heeft het Smartkey systeem ons 2 keer om totaal onduidelijke reden in de steek gelaten. Gelukkig kan de auto ook met een normale sleutel worden geopend.
Gebruikskosten:
Hierover kan ik vrij kort zijn:
Onderhoud: het standaard onderhoud is heel redelijk. Keurig comform de op de site aangegeven prijzen. Wij hebben nog geen extra kosten hoeven maken.
Verbuik: incl een dagelijkse file op de A10, en spitsverkeer in Amsterdam zelf is het verbruik 1 op 12,7 ltr. Voor ons een redelijkheid verbruik. Sommigen reviews op dit forum geven aan dat 1 op 15 mogelijk is, maar mijzelf is dat nog niet gelukt.
Over het algemeen zijn wij erg tevreden met onze Auris. Dit zal waarschijnlijk niet snel veranderen...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
