Menu
| Uitvoering | Swift 1.3 GS |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 40.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Een superleuk bakkie om als eerste auto aan te schaffen! Als je aan het kijken bent kom je bij al die Toyota Starlet achtige auto’s en daar wil je toch niet in gevonden worden... Deze was de goede kleur: zwart, er zaten leuke lichtmetalen velgjes onder, Webasto sunroof, helemaal leuk. De auto was al wel oud (toen 8 jaar) maar de kilometerstand akelig laag. Met de nationale autopas eerst de correctheid gechecked, en dit bleek te kloppen.
Na aankoop heb ik direct een heleboel problemen gehad met het motorvermogen. Als je bijvoorbeeld een ondergrondse parkeergarage is was gekomen was uitrijden geen optie meer. Vol gas met aanloop in de eerste versnelling tot halverwege de helling en dan kroop hij met een kilometertje of anderhalf omhoog. Op rotondes viel de motor stil en bij het optrekken kon ik nog geen fietser inhalen. Niet zo leuk meer dus. De auto heeft de binnenkant van de garage in totaal zes weken gezien en alles is onder garantie verholpen.
Toen de auto eenmaal was geholpen waren de problemen weg en had ik eindelijk het rappe karretje dat ik wilde. De afstelling van de vering is zeer straf. Iedere oneffenheid op de weg wordt onverzacht vertaald naar de stuurkolom. Met de voet op het gas vind ie heerlijk, anders dan bijvoorbeeld de Peug 205 1.4 Generation van mijn vriendin. Die zoekt meteen de kortste weg op, namelijk overdwars...
Als je zo wat jaartjes met de auto op stap bent dan is de ruimte toch wel een tegenvaller. Boodschappen doen is geen feest met dit sportieve boodschappen-wagentje.
Verbruik is naar mijn mening best pittig. Ik gebruik de auto voornamelijk voor woon- werkverkeer (25km enkele reis) en ik haal daarbij standaard 1 op 11, 1 op 12. Niet echt een benzinewonder.
Gaan binnenkort kijken voor een Ford Focus 1.6 Trend. Maar als mijn bankrekening het zou toelaten zou ik kiezen voor een mooie Honda Civic (± 2002).
- Motormanagement volledig de weg kwijt. (zie uitleg boven)
- Gat in het uitlaatspruitstuk. (± 600,00)
- Lampen een aantal keer vervangen.
- Accu vervangen.
- V snaar piept vaak bij nat weer, ook als deze is vervangen.
- Uitlaat 2x vervangen, 1e keer helemaal, 2e keer alleen de pot (± 150,00)
- Lekkage dakraam (meerdere malen).
- Momenteel een harde tik in de vering, denken ze.
- Kraakjes en piepjes door het hele dashboard.
Maar de ANWB heeft me nog nooit hoeven wegslepen. En daarbij heeft de auto een hoog zelfoplossend vermogen. Dat wil zeggen dat kuurtjes net zo snel magisch verdwijnen dan ze zijn komen opzetten.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren