Uitvoering

Swift 1.3 Exclusive

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2009

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand laatst

48.000 km

Leaseauto voor de vele woon werk kilometers

48.000 km

9 januari 2011

De Swift is naast de Mini Cooper een van mijn persoonlijke favorieten. Ondanks dat de auto al een tijdje op de markt verkrijgbaar is blijft hij er leuk en sportief uitzien.

Maar goed laat ik wat over de auto vertellen. De versie die ik had was de 1.3 Exclusive de laatste set voor het 2010 model uitkwam.
Dit hield in dat de auto zeer compleet was met o.a.:
- 1.3 92pk motor
- LM 5-spaak velgen
- Electrische ramen automatische inklapbare spiegels en automatische verlichting
- Airco en stoelverwarming
- Radio met mp3 speler en 6 speakers (waarvan 2 tweeters)
- Geperforeerde alcantara stoelen

Laat ik beginnen met dat ik deze auto als leaseauto heb gereden, ik reed dagelijks van Arnhem maar Rotterdam (262km per dag).

Eerste indruk is een kwalitatief goede auto. De auto rijd vlot in de stad en komt ook prima mee op de snelweg. Ook in Duitsland gereden richting Bottrop (voor mij praktisch om de hoek) en daar een top van 170km/u mee gehaald. De zit positie in de auto is hoog en dit gaat een beetje ten koste van de sportiviteit. Zoals eerder verteld is de auto vlot maar moet wel als je wilt doorrijden of snel wilt inhalen flink in de toeren worden gehouden.

Een gemiddelde van 1 op 17,5 is mogelijk maar bij sportief rijden is 1 op 13 normaal.

Door het sportieve uiterlijk en de pittige 1.3 is een sportief onderstel ook erg welkom. De vering van de Exclusive is niet te zacht of te hard te noemen. En dit maakt de Swift tot een ideaal gooi en smijt autotje.

Het interieur is allemaal plastic maar alles zit op een logische plek en is goed overzichtelijk. Er is gebruik gemaakt van simpele combinatie tussen druk- en draaiknoppen. De stoelen zitten goed maar bieden bij langere afstanden (lees: Oostenrijk en Frankrijk) weinig steun in de onderrug.

Al met al ben ik blij met deze auto als lease auto.

Update: 31-12-2010

Helaas de kilometers naar het werk (Arnhem - Rotterdam 262km) worden me teveel. Ik ga de lease auto inleveren en reizen met de trein. Dit moet er ook toe leiden dat mijn gemiddelde reistijd per dag a 5 uur moet worden gereduceerd naar ongeveer 3,5 uur (deur tot deur)

7,0