Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Elegance (2010)

autoreview

Skoda Yeti
Skoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda YetiSkoda Yeti

Signalement

UitvoeringYeti 1.8 TSI 4x4 Elegance
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2010
Jaar van aanschaf2010
KM-stand laatst45.500 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Wolf in schaapskleren

  • 19.950 km

Heb deze auto in februari 2010 aangeschaft na een proefrit die me goed beviel. Wilde na 4 jaar van m'n RAV4 af vanwege een aantal minpunten. De RAV was een automaat en dat beviel me toch niet echt. En dan dat verschrikkelijke reservewiel achterop, brrrrrr!
OK, dan nu de Yeti. Beste auto die ik ooit gehad heb in mijn 35 jarige autoloopbaan. Heb ook een 2.3 liter VW Passat met 4-motion gereden en een Touareg V6 maar de Yeti is superieur.
Fantastische wegligging, de enorme souplesse van de motor. Het is echt een feest om in te rijden!
Ik woon zelf aan een zandweg en daarom heb ik natuurlijk gekozen voor de 4x4 uitvoering, maar eigenlijk is ook op de verharde weg de 4-wielaandrijving een genot, zeker bij gladheid.
De stoelen zitten heel goed en het is ook fijn wat hoger te zitten.

Verbruik: ik ben zelf geen jakkeraar, en haal 's zomers een verbruik van 1 op 11,5. Het is nu koud en merk dat 'ie dan wel wat meer lust. Het is wel zo dat ik in het noorden van het land woon en dus heel weinig in de file sta.

Een paar maanden geleden begon de auto links achterin te kraken als je door een kuil of over een verkeersdrempel reed. Broekhuis Assen kon dat zelf niet oplossen (bleek iets met het plaatwerk te zijn) en de auto is dus een week bij Pon in Leusden geweest waar dat is verholpen.
Overigens is ook Broekhuis Assen aan te raden als dealer.

toch veel probleempjes

  • 45.500 km

De auto is inmiddels twee jaar oud, net de garantieperiode voorbij. Ik blijf het een heel fijn sturende/rijdende auto vinden, maar er hebben zich in de afgelopen twee jaar toch wel veel probleempjes voorgedaan.
Krakend dashboard,hoog olieverbruik, brandlucht als je uitstapt na een rit, airco kapot en Hill-assist werkt niet.
Wat dat betreft zou Skoda toch eens bij Toyota in de leer moeten gaan; met mijn RAV4 ben ik in 4 jaar nooit voor een garantie terug geweest. Maar het moet gezegd; de Yeti rijdt lekkerder en is qua styling toch wel veel mooier dan de RAV4. Maar misschien toch ook maar eens gaan kijken naar de Nissan Quasqai of de Kia Sportage.

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (5)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.