Skoda Yeti 1.2 TSI Ambition (2010)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Yeti 1.2 TSI Ambition |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2010 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 5.700 km |
| KM-stand laatst | 104.000 km |
Reparatie versnellingbak en voorwillagers Skoda ge
Tot 4 jaar geleden heb ik gereden in een Nissan Primera station uit 1998 met een 2 liter motor. De auto zelf was technisch nog prima maar de stoelen werden slecht en dat mag ook na 12 jaar met 270000 km op de teller. Daarom op zoek gegaan naar een andere auto maar wel wat kleiner. Na lang zoeken is het een Skoda Yeti 1.2 TSI geworden. Deze heb ik in 2010 2e hands gekocht met 5700 km op de teller en slechts enkele maanden oud. Mijn overwegingen waren veiligheid, redelijk gebruik, hoge zit en goede stoelen. Ook het simpel kunnen verwijderen van de achter stoelen heeft meegespeeld. Een andere optie was de Seat Altea XL maar daar kon ik vanwege de bekerhouder in de middenconsole niet goed mijn rechter been kwijt. De Yeti rijdt heel prettig vooral het vermogen bij lage toeren is erg fijn. De stoelen zitten goed. Gemiddeld is het gebruik rond de 1 op 13.5.
Aangezien de auto 4 jaar oud is moest hij apk gekeurd worden. De auto maakte ook al een tijdje meer geluid als anders dus dat gelijk gemeld bij de garage. Nu blijkt dat 1 voorwiellager stuk is en de lagers van de differentieel stuk zijn. Aangezien de differentieel deel uit maakt van de versnellingsbak moet deze geheel gereviseerd worden. De garage zelf, Skoda Hegeman uit Arnhem waar de auto in onderhoud is, vindt vooral dat het probleem van de differentieel bij deze kilometer stand nog niet mag optreden. Zij hebben gebeld met Skoda maar deze wil verder geen regeling treffen. De totale kosten van het demonteren, reviseren en plaatsen van de versnellingsbak en de voorwiellager zou rond de 1700 a 1800 euro komen. Het vervangen van de versnellingsbak (dus niet reviseren) zou nog eens 500 euro meer kosten.
En daar sta je dan met een 4 jaar oude auto en 1700 euro reparatie. Dat doet zeer, vooral nadat je 9 jaar en 270000 km probleemloos hebt rondgereden in een 2ehands Nissan. Doorrijden wordt afgeraden want dan kan er meer schade ontstaan. Snel een andere auto kopen lukt ook niet dus je bent min of meer verplicht de reparatie uit te laten voeren. Ons vertrouwen in Skoda heeft een fikse deuk opgelopen. De volgende auto wordt zeker geen Skoda.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
