Menu
| Uitvoering | Kodiaq 2.0 TSI Greentech ACT 4x4 Sportline Business |
|---|---|
| Versnellingen | 7, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand laatst | 4.100 km |
Na 2 jaar kijken, kwijlen, rekenen en uiteindelijk onderhandelen hebben we de kodiaq sportline gekocht. Dat was in maart 2019. De levertijden dansten heen en weer rond de 9 maanden. Pfoeh wat een periode om op een auto te wachten. Met een geluk toch 1 maand minder wachten eindelijk op mogen halen.
Wat een wagen! We hebben bewust voor de sportline gekozen vanwege het uiterlijk en vanwege het binnen interieur.
Daarnaast hebben we bewust voor de 2.0 TSI gekozen. Een heerlijk soepel lopende motor met meer dan genoeg vermogen. Ik rijd er heel rustig mee, meer cruisen, en als het even nodig is om even snel in te halen dan gaat dat lekker soepel en vlot. Ook verwacht ik dat meekomen op de autobahn op vakantie goed zal lukken. Tenslotte vind ik dat een sportline niet alleen er sportief uit moet zien, maar dat ook zeker moet kunnen zijn.
De auto heeft, zoals bekend, veel luxe en zeer veel ruimte. We hebben als extra’s het functie pakket (canton geluidsysteem, elektrische kofferbak, sleutelloos deuren openen, reservewiel), stoel en achterbank verwarming (kids vinden dit geweldig, zeker nu), traffic assist met verkeersbord camera, 4 seizoen michelin banden en inklapbare trekhaak genomen.
Achteraf hebben wij nog een blackvue dr900 dashcam voor en achter ingebouwd.
Met de 4x4 krijg je hem niet aan het slippen. Soms heb ik het gevoel dat in bochten de auto steviger op de weg ligt hierdoor, maar dat kan ook gewoon bij het weggedrag behoren.
Hij ligt stevig op de weg, overhellen in de bochten doet hij bijna niet en deint niet bij optrekken of afremmen.
Enige waar ik aan moet wennen is het rijden in de file icm de automaat. Ik wil niet de hele tijd stilstaan op de rem en dat mijn achterligger die rode gloed in zijn gezicht heeft. Dus elke x in de neutraal, maar om dan weer in de drive te zetten moet je eerst op de rem om hem in drive te kunnen zetten.
Ik moet hier nog iets op vinden of aan wennen. Ik had eigenlijk traffic jam assist en adaptive cruise control willen hebben, maar dat was onderdeel van nog weer een extra pakket van nog eens €1000,—. Dat vind ik te veel. Ik zal later zien of dat ik hier spijt van heb. Ik heb wel inmiddels begrepen dat er mogelijkheden zijn om dit toch achteraf In te bouwen, maar hier wordt niet actief mee geadverteerd.
Het verbruik valt mij nog niet tegen, 1:11,8. En dat in de koude en natte periode. Ik verwacht nog betere cijfers in het voorjaar. Maar goed.....dan mag je ook nog maar 100 km/h. Dan zal het verbruik ook minder worden.
In deze donkere tijd word je echt verwend met de led lampen. De koplampen geven veel licht en in combinatie met de corner verlichting zie je alles. En anders zorgt de hoge zit er wel voor dat je ver vooruit kan kijken.
We hebben de auto gekocht om hier nog vele jaren van te genieten. Ik zal deze review hiermee dus nog wel een paar keer aanvullen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
