Skoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV Sportline Business (2025) #6
autoreview
13
Signalement
| Uitvoering | Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV Sportline Business |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 22 km |
| KM-stand laatst | 44.892 km |
Eerste 10.000 kilometer probleemloos
Vrijdag 10 oktober de Kodiaq opgehaald met een vlekkeloze aflevering door Ames Dordrecht. Eerste rit is voornamelijk ontdekken en af en toe even stoppen om wat in te stellen.
Uitvoering met elektrische verstelbare sportstoelen is een aanrader. Wat een fijne stoelen met ook verlenging onder de bovenbenen voor extra ondersteuning. Ik was benieuwd wat ik van het head up display zou vinden, maar rijdt erg prettig en stoort niet. Bij sneeuw om te zetten naar blauwe cijfers ipv wit voor goede leesbaarheid.
De maandag een rit naar Lyon op planning, aankomst zonder enige vermoeidheid en last van een stijve rug. Ook de stilte in de auto is fantastisch. Wat een rust!
De Canton geluidsinstallatie voldoet erg goed, geeft een heerlijke sound door de auto, meerwaarde tov standaard geluid is geweldig.
Open dak is persoonlijk, maar ik ben er erg blij mee. Ventileert goed.
De auto is vlot genoeg zeker in combinatie met de batterij. Ben wel benieuwd wat hij doet met de caravan er achter, maar dat merken we volgend jaar. Het dynamic chassis control pakket bevalt goed, de auto deint veel minder en geeft goede stabiliteit. Wel nog even de bandenspanning aangepast voor iets beter gevoel en respons.
Het laden gaat prima en door de volle accu gaat mijn verbruik naar 1:34 gecombineerd bij rustige rijstijl, zonder batterij ondersteuning met vlotte rijstijl naar 1:13.
Door de week gemiddeld een kleine 450 kilometer per dag, en iedere dag met veel plezier en genoegen.
Ruime kofferbak wordt ook zeer op prijs gesteld door de Doberman, zeker in combinatie met het open dak.
Nog geen storing gehad, geen bijzonderheden voor zover.
Kortom, zeer tevreden 😉
Stand van zaken 45.000 kilometer
Bijna de 50.000 kilometer bereikt. Eerste beurt gehad volgens schema, de tweede staat gepland.
Geen bijzonderheden te melden. Auto doet wat hij moet doen zonder fratsen. Winterbanden vervangen voor zomerbanden.
Wel is er, met name bij hogere snelheden (170km p/u en hoger) bij stevige wind last van windgevoeligheid. Door met de bandenspanning iets te spelen, + 0,3 bar, een kleine verbetering, maar auto is nou eenmaal groot,
zwaar en hoog.
Rit heen en weer richting Venetië uitstekende reispartner, comfortabel en ontspannen. Nagenoeg geen olieverbruik.
Door vele kilometers en matige wegdek in Nederland wel last van steenslag gehad, een parkeersensor is vervangen.
Ook met zwaardere aanhangers en caravan geen problemen ondervonden.
Op naar de 100.000 kilometer!
9,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Skoda Kodiaq 1.5 TSI PHEV Sportline Business | Pano | Trekhaak
€ 47.950
Skoda Kodiaq 1.5 TSI MHEV Sportline Business 7 Persoons Panoramadak, Camera, Navi, Keyless start, Memory stoelen, Stoelverwarming, Elektrische achterklep, 1 jaar garantie
€ 49.950
Skoda Kodiaq 1.5 TSI PHEV 204 pk Sportline | Stoelverw. | Stuurverw. | El. a. klep | El. verst. stoel + geh. | LED | 19" | Keyles entry |
€ 47.440
PRIVATE LEASE Skoda Kodiaq
Lees ook
Kleinste hybride lost Suzuki Swift af in dalende automarkt: februari opnieuw fors minder verkopen
Praktijkervaring Skoda Kodiaq (2024-): Eigenaren beoordelen hun veelzijdige hybride SUV
De plug-in hybride Skoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV maakte vooral indruk met verbruikscijfers en ruimte
De Skoda Enyaq verschilt enorm van de Skoda Kodiaq, niet alleen qua aandrijving
