autoreview

Seat Leon 1.9 TDI Ecomotive Businessline High (2008)

Item: Seat Leon 1.9 TDI Ecomotive Businessline High (2008) review
Rating: 4.5

Review

8 mei 2008 om 00:00

Uitvoering	Leon 1.9 TDI Ecomotive Businessline High
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2008
Jaar van aanschaf	2008
KM-stand bij aanschaf	58 km
KM-stand laatst	0 km

ERVARINGEN

7 mei 2008

Sinds eind maart heb ik via de lease een Seat Leon 1.9 TDI Ecomotive Businessline High. Mijn eerste nieuwe auto, mijn eerste diesel, mijn eerste Seat.
Natuurlijk is deze auto niet te vergelijken met mijn vorige auto’s. Mijn laatste auto’s stamden uit de jaren 90 van de vorige eeuw. Alsof je een brommer met een motor vergelijkt, zeg maar. Ik ben bijzonder happy met deze auto.
In vergelijking met mijn vorige auto (toch maar even vergelijken), valt met name de stabiliteit en rust op. Qua snelheidsbeleving, geluid en dergelijke rij ik nu zomaar 160, bij mijn vorige auto zat ik dan rond de 120.
De Leon heeft een complete uitrusting: automatische climate control, 8 airbags, traction control, bluetooth, touchscreen navigatie, geweldig audiosysteem met harde schijf, regensensor, achteruitrij sensor, stuurwielbediening, elektrisch bedienbare, verwarmbare en inklapbare spiegels...
Ik heb wel voor de 1.9 TDI gekozen en niet voor de 2.0, dat werd me te duur in de bijtelling, net als de DSG versnellingsbak. Maar op zich heeft de auto genoeg vermogen. Alleen als het echt warm is, zoals nu, en de airco blaast op vol vermogen, en je wilt snel optrekken, dan merk je dat de airco vermogen kost.
Op zich hoor je de dieselmotor goed, met name bij optrekken en wat lagere snelheden, maar op snelwegtempo is de auto bijzonder stil. Dankzij de ecomotive uitvoering rij ik in woon werk verkeer gemiddeld 1:18,7. Niet verkeerd toch?
Laatst geprobeerd de topsnelheid in Duitsland te testen en heb 190 op de kilometerteller aangetikt. Waarschijnlijk rij je dan rond de 170 maar goed, er zat nog meer in maar dan heb je echt ruimte nodig en daar was het helaas te druk voor.
Verder vind ik dat er bijzonder goede stoelen inzitten. Na een rit van ruim 1100 km naar Italië en maar 3 tussenstops stapte ik (relatief) fit uit. Komt naast de stoelen natuurlijk ook omdat je ook bij 140-150 km per uur nog gewoon een gesprek kan voeren, en de navigatie scheelt een hoop stress.