Uitvoering

Ibiza 1.4 16V 75pk Stella

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

12.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

10 mei 2004

De Ibiza valt van buiten op door haar mooie lijnen. Dat Da Silva een aandeel in het ontwerp heeft gehad is te merken (lees Alfa Romeo 147). Onze Ibiza heeft de kleur Swingblauw en het staat haar goed. Onze Ibiza is uitgevoerd in de zgn. Edition-20 uitvoering met leuke details in het interieur (o.a. chromen omlijsting ventilatieroosters en mooie lichtmetalen wielen (15’).

Ook van binnen valt het interieur op door haar ontwerp. Leuk detail is het ronde knopje voor de alarmlichten tussen de rechte lijnen op het dashboard. Lekker eigenwijs! De stoelen zijn redelijk hard maar zitten goed. De ruimte achterin is voldoende. De kofferbakruimte is niet overbemeten maar voldoet aan onze normen.

De ‘Spaanse schone’ rijdt goed. Het onderstel had wat communicatiever gemogen maar daar erger ik me nog niet zo aan. De 1.4 16V heeft me aangenaam verrast, ze is niet de snelste maar de 1.4 loopt mooi en heeft een prima verbruik (1/14). De motor heeft voldoende trekkracht waardoor in het dagelijks verkeer de Ibiza prima meekomen kan. Het schakelen gaat lekker licht en de bak schakelt precies genoeg. Het sturen is ietwat te licht, in de binnenstad is het prettig maar op hogere snelheden (vooral in bochten) mis ik feedback.

Wat me niet zo bevalt is de krasgevoeligheid van het interieur. Sommige delen komen zelfs wat ’plasticachtig’ over. Een kraakje moet je niet echt van opkijken. Een bekend probleem is de krakende achteras bij vochtig weer maar dit is op professionele wijze verholpen door de dealer.

Al met al is de Ibiza een mooie, prettig rijdende auto die wat kleine schoonheidsfoutjes heeft. Opeens is de keuze voor een Polo niet meer zo logisch, ondanks het feit dat de afwerking van de Polo op een hoger niveau staat.

Over Seat-Dealer Haafkes niets dan lof. Goede service en een vriendelijke bediening. De Seat-dealer is niet zo groot maar daardoor krijgt het geheel een wat intiemer en persoonlijker tintje. De klant staat centraal; een goed concept.

PROBLEMEN

10 mei 2004

- De welbekende krakende achteras bij vochtig weer
(Probleem in ophanging: vochtige rubbers)
- Rammeltje in linkervoorportier.

8,5