Uitvoering

Twingo 1.5 dCi ECO2 Dynamique

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

94.000 km

KM-stand laatst

110.000 km

Mijn eerste auto review

110.000 km

19 januari 2016

Bij deze schrijf ik mijn eerste auto review.
Dit doe ik voornamelijk omdat ik zelf er erg veel aan gehad heb om de ervaringen van anderen te lezen.
Omdat deze auto ons zo goed bevalt en na 4000km gereden te hebben vond ik het tijd voor een review.

Waarom een Twingo:

Op 4 december 2015 hebben wij besloten de Renault Twingo diesel te kopen naast onze andere auto (Ford focus station).
De reden van deze aanschaf was een nieuwe baan waardoor ik 100+ km per dag rij woon/werk verkeer.
Tijdens onze zoektocht hebben we veel auto's bekeken waaronder de Ford Fiesta, VW Polo en de Renault Clio.
Uiteindelijk gekozen voor de Twingo omdat deze in prijs een heel stuk lager lag als de concurenten, aantrekkelijk door zijn lage gewicht en relatief groot motorblok ten opzichte van de anderen.

Na een tijdje gezocht te hebben kwam ik de perfecte Twingo tegen voor ons, deze had alle opties wat wij ons konden wensen.
Zo heeft deze climate control, cruise control appart verstelbare achterstoelen (dit is echt een aanrader), panoramadak, bluetooth radio met USB en een mooi sportief interieur.
De auto hebben wij toen dus ook gekocht, de prijs was 6800 euro.

Het rijden:

In 1,5 maanden heb ik nu 4000km achter de rug en is de auto naar de monteur geweest voor de beurt, controle en APK.
De auto bleek geen mankementen te hebben, dus dat was weer mooi meegenomen.
In de eerste week rijden heb ik meteen besloten de auto te laten chippen bij ATM naar +/- 105pk, dit is een wereld van verschil en ook een echte aanrader.
Daar waar ik eerst het gas ongeveer half in moest duwen om van 100 naar 120 te komen lukt dit nu met een dikke teen gas, dit is gewoon erg comfortabel rijden, wetende dat er nog genoeg gas over is en men altijd goed met het verkeer meekomt.
Aangezien ik de meeste kilometers op de autobaan zit is het chippen voor mij erg positief uitgevallen.
Als je het gas eens goed gebruikt schiet de auto als een malle vooruit, mensen verwachten niet van zo'n klein autotje dat deze zo snel kan zijn.

Het minpuntje aan de auto vind ik de versnellingsbak, deze schakelt niet soepel maar best hakkerig en het windgeruis/geluid op de snelweg is erg hard.
Maar dit vind ik te verwachten voor een auto in deze prijsklasse.

De vering is best stug, maar dit vind ik zelf prettig rijden.
Op de drempels maakt hij wel snel een 'smak' door de kleine wielbasis.

Verbruik:

Het verbruik bij mij is 5,2l per 100km, hierbij rijd ik vrijwel altijd op cruise control, 95% snelweg en wij wonen in zuid limburg waar het redelijk heuvelachtig is.
Tot 100km/h is de auto ontzettend zuinig (3,8l/100) maar daarboven loopt het snel op: 120km/h 5,1l/100 en 130 6,4l/100.
Uiteindelijk dus een verbruik van 1 op 19 gemiddeld, dit vind ik niet verkeerd, en met een huidige dieselprijs van 97 cent/liter is het heerlijk goedkoop rijden.

Het interieur:

In de auto is het prettig verblijven, al zijn de stoelen voor mij eigenlijk aan de kleine kant (ik ben zelf 1,98m groot), maar dit vind ik te doen dankzij de cruise control.
De radio stuurbediening vind ik ook erg prettig en wanneer er een USB in de radio zit kun je erg overzichtelijk door de mappen scrollen.
Het panoramadak kan open en op kiep stand, al heb ik hier door het koude weer nog niet echt van kunnen genieten dat komt in de zomer wel.
De achterstoelen zijn echt een geweldige uitkomst, voor mij een raadel waarom dit niet in meer auto's in dit sigment te vinden is.
Met 4 volwassen mensen in de auto is absoluut geen probleem, en dan heb ik altijd mijn stoel op de uiterste stand staan.
Wanneer men eens iets groters moet vervoeren dan kunnen de stoelen incl, zitting helemaal omhoog geklapt worden waardoor een koffer ruimte ontstaat vergelijkbaar met onze Ford focus station.
Met de stoelen omlaag en helemaal naar achter vind ik de kofferruimte ook nog prima, de kinderwagen kan er (mits ingeklapt) gewoon achter.

Dit was voor zover mijn review, bij de volgende beurt of bij mankementen zal ik mijn review hervatten.

Update: 05-2016

Helaas gemerkt dat de airco het niet deed en deze vorige week laten repareren.
Het bleek de condensator te zijn, hier zat een lekje in, en deze zit verwerkt in de radiator van de auto dus dat moest allemaal vervangen worden.
Uiteindelijke kosten: 506 euro, natuurlijk een tegenvaller maar hopelijk kan die nu weer jaren vooruit.

Verder zijn we met onze Twingo naar Italie gereden en nu zijn we na een half jaar rijden alweer bijna 25000 km verder na aankoop.
De auto bevalt nog iedere dag super, en van het chippen genieten we nog iedere dag, het maakt van dit toch al krachtig autootje een raket op wielen en dat maakt het rijden op de autobaan moeiteloos en inhalen is gebeurd in een tel.
Tot zover mijn update, volgende maand gaat de auto weer voor de beurt, dan volgt weer een korte update.

9,5