Renault Twingo 1.2 16V ECO2 Collection (2012)
autoreview

Signalement
| Uitvoering | Twingo 1.2 16V ECO2 Collection |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 4 km |
| KM-stand laatst | 8.000 km |
Eerste paar maanden
- 5.600 km
Na +- 3 jaar in een Suzuki Ignis Sport rondgereden te hebben werd het tijd voor wat anders, zo'n GTI'tje is leuk om mee rond te crossen maar ik wilde wat meer comfort, en een zuinigere auto, ook moest de nieuwe auto er wel een beetje sportief uit zien, en dat doet de Twingo zeker.
Maar niet als laatste omdat de Suzuki alweer bijna 8 jaar oud was en de onderhoudskosten flink in de papieren gingen lopen.
Bij diverse merkdealers langsgeweest, en toch uiteindelijk na 5 proefritten in diverse auto's bij de Renault Twingo uitgekomen.
De auto nu sinds 12-09-2012 in bezit.
De eerste indruk tijdens de proefrit was erg goed en daar ben ik nog niet van terug gekomen.
Heb na de diverse proefritten dan de Twingo besteld;
Uitvoering: Collection
Kleur: Bleu Majorelle
Opties:
buitenspiegelkappen, achterste zijstootstrips en wieldoppen "Pirate" in de kleur Blanc Glacier en gekozen voor de striping Stip Blanc Glacier.
De keuze aan velgen is ook vrij ruim, echter allemaal niet geheel mijn smaak, ik heb dan ook gekozen voor de stalen velgen met wieldoppen, hier zitten nu winterbanden omheen en zodra het weer richting de lente gaat komen hier andere lichtmetalen velgen met zomerbanden voor in de plaats.
De Dynamique had ook wat mooie extra's maar dit waren voornamelijk opties die voor mijzelf geen "must" zijn, zoals climate control en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel.
Maar daartegenover had de Collection wel weer standaard getint glas aan de achterzijde, iets wat hem heel goed staat.
De auto rijdt fijn, kan er vlot maar ook lekker rustig mee doorrijden, sinds +-2500km is de motor wat feller aan het worden wat ook wel prettig is bij het inhalen
Echter merk ik wel dat de auto bij de hogere bruggen, de van brienenoordbrug bijvoorbeeld, wat moeite heeft.
Ik was in eerste instantie bang dat het enkel voor passagiers wat krapjes zou zijn, maar aangezien ik niet heel vaak passagiers achterin heb zitten heb dit niet mee laten wegen in de aanschaf.
Nu een paar keer met 4 volwassenen in de auto gezeten en er is toch zeker wel genoeg ruimte achterin voor de passagiers.
Tot nu toe nog geen enkel problemen ondervonden, wel wat vragen waar ik door de dealer uitstekend mee geholpen ben.
Na +- 1500km binnen Nederland rijden ermee heen en weer gereden naar Disneyland Parijs, vrijwel continu op 110 op de cruise control en op deze manier een verbruik gehaald van 1:22,4.
Ook kwa comfort was deze afstand zeer goed te doen, eigenlijk nergens last van gehad.
Met normaal gebruik in het woon- werkverkeer en wat daagjes weg etc. zit ik nu op een gemiddelde van 6,2l op 100km over een totaal aantal van +- 2500km
Al met al ben ik tot nu toe heel erg tevreden over de Twingo en is er niets op aan te merken.
Met alle maandelijkse/terugkerende kosten en het comfort ben ik erop vooruitgegaan
Lekke band...
- 8.000 km
Inmiddels weer 2500km en 1 lekke band verder, hiermee prima geholpen en op locatie hersteld door de Renault Route Service.
Aangezien de standaard "plakset" totaal niet voldoet om een lekke band te "plakken", zat een schroef in het loopvlak van de band.
Kosten voor een nieuw flesje vulmiddel: €25.
Ik had nog geluk dat ik een nieuw model compressortje had waar het flesje vulmiddel ná de compressor zat, bij een iets ouder model compressor zat het vulmiddel vóór de compressor en ging het vulmiddel dus ook door heel de compressorslangen heen, waardoor ik ook een nieuwe compressor á €280 zou moeten kopen en had de lekke band mij dus €305 gekost.
Het vulmiddel niet op voorraad bij de dealer (lijkt mij vreemd?) en heb nu op advies van een van de werkplaats medewerkers een standaard spuitbus vulmiddel á €6 gekocht aangezien dit volgens deze persoon exact hetzelfde werkt voor veel minder geld.
Verder bevalt de auto prima, geen verdere problemen gehad, ook het verbruik valt nog steeds heel erg mee.
(Wel een hoop leuke reacties!)
Nu gaan we op zoek naar een paar 15inch velgen met zomerbanden om de zomer door te komen
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Renault Twingo
Lees ook

Renault Twingo II: 'Slimme budgetkeuze met verrassend veel ruimte'

Renault Twingo 1.5 dCi - 2012 – 481.581 km - Klokje Rond

Renault Twingo - Occasion Aankoopadvies

Test: Skoda Citigo - Citroën C1 - Renault Twingo - Hyundai i10 - Mitsubishi Space Star - Kia Picanto - Suzuki Alto




