Renault Symbioz full hybrid 145 Iconic (2025)
autoreview
2
Signalement
| Uitvoering | Symbioz full hybrid 145 Iconic |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 1 km |
| KM-stand laatst | 5.918 km |
Betrouwbaar, zuinig, comfortabel
Ter vervanging van Citroën Cactus diesel na 9 jaar deze full hybride auto gekocht, mede ivm goed inruilbod. De Symbioz is langer, ruimer met grotere bagagebak en je zit iets hoger. Verbruik gemiddeld 1:19,5. Eigenlijk had ik ‘m iets zuiniger gehad, maar ik merk dat elektrisch rijden de auto nog stiller en zuiniger maakt. Na de zomer maar eens kijken of 1 op 22 haalbaar is. De iets hogere stoelen zitten prima. Vering is ook goed. De automaat hapert niet en na recente “on the air” update schakelt auto nog beter met lager toerental. De nieuwe blauwe kleur is mooi en mensen vinden het een mooi model. Dit is een 1.6 liter met 145 pk motor. Binnenkort komt er een 160 pk type. Die zal waarschijnlijk zuiniger en iets pittiger zijn. Aanrader.
9,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Renault Symbioz vs. Volkswagen T-Cross - Dubbeltest
De Renault Symbioz is minder kaal dan de Captur – Back to Basics
Test: Renault Symbioz – Waarom Renault hem niet had hoeven bouwen
Designreview Renault Symbioz: ‘Dit design ondermijnt voorsprong die merk had op designgebied'
