Menu
| Uitvoering | Mégane Grand Tour 1.5 dCi 100 Expression Luxe |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand laatst | 0 km |
02-02-2005
Eerlijk gezegd had ik het mezelf voordat ik deze auto bestelde (vanwege de beperkte leasemogelijkheden binnen ons bedrijf) niet kunnen voorstellen dat ik zo enthousisast zou worden over deze auto.
Ik heb er nu 21000 kilometer mee gereden en nog steeds ben ik erg tevreden.
De achterruitenwisser heeft me sinds mijn vorige bericht niet meer in de steek gelaten en ook de problemen met de bandenspanningssensoren hebben zich niet meer voorgedaan.
De auto is bij 15000 kilometer even naar de dealer geweest voor een controlebeurt, maar dat was voor de monteur een makkie.
Rij-eigenschappen, wegligging, interieur en exterieur; het voldoet nog steeds helemaal aan mijn wensen.
Het gemiddeld verbruik bedraagt ongeveer 1 op 18 en wijkt daarmee wel iets af van de berekening van de boordcomputer.
De boordcomputer vindt dat de auto bijna 1 op 20 loopt, maar ja... kleinigheidjes houd je toch.
Het navigatiesysteem voldoet goed, maar is geleverd met een redelijk oude versie van de CD-rom. (2002/2003)
Dat vind ik voor een auto die in 2004 is afgeleverd wel wat achterhaald.
Info bij de dealer leerde me dat de nieuwe versie pas in de 2e helft van dit jaar beschikbaar komt.
Ben benieuwd wat dat gaat kosten. Misschien een uitdaging voor Renault Nederland om de mensen die een CD-rom hebben die bij aflevering al redelijk achterhaald was, tegemoet te komen.
Ik heb jaren geleden wel meer Franse auto"s gereden, maar die hebben me nog nooit probleemloos meer dan 20000 kilometer laten rijden. Het was altijd wel iets.
Deze Renault Megane GT heeft me tot nu toe in ieder geval weer vertrouwen gegeven in de Franse auto. En laten we eerlijk zijn, qua comfort staat de fransoos toch wel zijn mannetje ten opzichte van bijcvoorbeeld Jappen, Duitsers en Koreanen.
Dat extra wassen omdat ie snel vies wordt neem ik nog steeds op de koop toe, maar ik zal toch wel blij zijn als het weer voorjaar wordt en we hopelijk een ander weerbeeld krijgen zodat de auto iets minder snel smerig wordt.
25-11-04
Nog steeds ben ik erg enthousiast over de auto.
Er is echter een paar kleinigheidjes waar ik op dit moment mee te maken heb.
Zoals bijvoorbeeld de sensoren voor de bandenspanning die bij koud weer plotseling heel verschillend aangeven dat de bandenspanning gecorrigeerd dient te worden.Dat kan de ene dag linksachter zijn en de andere dag rechtsvoor.
Verder laat de achterruitenwisser het af en toe afweten, maar voor de rest heb ik alleen maar lof over deze auto.
Wat me wel opvalt is dat door de bouw van de auto erg veel vuil ophoopt, zoals bijvoorbeeld op de uitstulping voor de achterwielkasten. Maar ja... dan maar een keer meer wassen.
26-10-2004
Op dit moment kennnen de auto en ik elkaar ruim 6400 kilometer en zijn we meer en meer aan elkaar gewaagd.
Inmiddels heb ik ook mijn caravan aan de auto gehad en ik mag zeggen dat dat helemaal niet tegenviel. Ik kwam uiteindelijk uit een 2200 cc jap op diesel.
Toch zijn de prestaties alleszins redelijk te noemen met deze 1.5 100 pk diesel.
Onder normale omstandigheden verbruikt mijn GT 5 liter op 100 kilometer dus ook hierover geen klagen.
Is er dan helemaal niks wat tegenvalt vraag ik mezelf nu af.
Nee... ik kan het tot op dit moment niet bedenken, maar ik zal over enige tijd weer een update doen van deze continuing story.
Na 4 maanden gewacht te hebben tussen bestelling en aflevering kon ik eindelijk, een week na de eerder geplande datum, mijn Renault Megane Grand Tour 1.5 dci 100pk gaan afhalen bij de dealer.
De keuze uit de lijst met beschikbare leaseauto’s is gevallen op deze auto vanwege het rijke uitrustingsniveau en de noodzaak om ook nog een caravan van 1300 kilo aan de haak te kunnen hangen.
Na uitgebreid vergelijken van diverse modellen is gekozen voor deze automobiel.
En hoe goed deze keuze tot nog toe is, blijkt uit mijn ervaringen in de eerste week van 1100 kilometer autoplezier.
Om eerlijk te zijn stond ik wat afwachtend tegenover de Franse auto, omdat ik jaaaarenlang naar volle tevredenheid Japans gereden heb.
Toch is me gedurende elk van de 1100 gereden kilometers het Franse comfortgevoel duidelijk geworden.
En wat een compleetheid in deze auto!
Kortom mijn eerste ervaring met deze Fransoos is geweldig en ik hoop dan ook op nog vele probleemloze kilometers in deze auto, die ondanks de ’slechts’ 1.5 dieselmotor, mij niet het gevoel geeft achter te moeten blijven op de snelweg, al doe ik het op dit moment nog wat rustig aan vanwege het inrijden.
De eerste tank is inmiddels leeg en dit zorgde voor een mooi gemiddeld gebruik van 1 op 19.
Geen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren