Renault Grand Scénic 2.0 16V Dynamique Luxe (2005)

• Gebruikersreview

15 april 2005 om 00:00

• Meer
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Print
  • Email
• Whatsapp
• Twitter
• Facebook

ERVARINGEN

• 14 april 2005

Na mijn Passat Variant 2.3 V5 (review ook hier te lezen) moest de volgende auto 2 extra zitplaatsen hebben. Handig voor feestjes en opa en oma hoeven nu niet altijd zelf te rijden. Na vooronderzoek moest er gekozen worden tussen de Toyota Avensis Verso, Volkswagen Touran en Renault Grand Scenic.
De Toyota is een prima auto (de langste met grootste bagageruimte met 5 zitplaatsen) maar minder praktisch omdat de achterste 2 stoelen niet in de bodem klappen (kun je alleen opklappen naar voren of eruit halen). Ook is de afwerking van de Toyota niet top (b.v. klungelig afdekzeil uit 2 delen). De VW Touran rijdt zeer goed, heeft goede stoelen en heeft een grote bagageruimte waar echter niets van over blijft met 7 zitplaatsen. Ook is de Touran van binnen erg grijs en saai en van buiten vind ik hem niet mooi. Uiteindelijk is de keus op Renault gevallen omdat ik hem mooi vind, hij rijk is uitgerust en goed rijdt (wel heel anders dan de Passat).
De uitrusting omvat o.a. keyless entry (met kaart op zak kun je auto openen, sluiten en starten, heel handig!), zonnegordijnen geintegreerd in de achterportieren en bediening van radio en cruise control aan stuur (cruise control werkt zeer prettig - kan per 2 km exact bijgeregeld worden). Zoals gezegd rijdt de Renault heel anders dan mijn Passat, indirecter. Hij is gebouwd op Comfort met een grote C. Toch went het sturen in deze auto zeer snel en mijn rijstijl is veel rustiger geworden. Daardoor stap ik na elke rit zeer ontspannen uit de goede stoelen. Mijn vrouw heeft wat meer moeite met de stoelen, met een smalle rug zak je er wat meer in weg. Het dashboard zit in het midden met duidelijke digitale aanduiding van de snelheid, iedereen ziet wanneer je te hard rijdt. De 2.0 benzinemotor is voldoende stil - bromt iets bij hoge snelheden - en heeft voldoende trekkracht bij een laag toerental. Op de snelweg kun je hem in z’n 6 laten staan. Het is dan geen sprinter maar je kunt goed meekomen met de rest.
De kinderen vinden het ook een heel fijne auto met tafeltjes, maar zitten bij voorkeur helemaal achterin (echt plaatsen voor kinderen jonger dan 10 jaar). Alle eet- en drinkwaar bij dagtripjes kan in het gekoelde dashboardkastje en het enorme centrale opbergvak onder de armsteunen. Tijdschriften en kinderspeelgoed verdwijnen onder de luikjes in de vloer (4X).
Kortom wie een comfortabele auto zoekt met een hoge zit en veel ruimte is dit een aanrader. Hij is even groot als de vorige generatie Espace (om precies te zijn 1 cm korter) en praktischer dan de huidige Espace.

UPDATE FEBRUARI 2007
Na 60.000 km nog steeds zeer tevreden met deze auto.
Ik gebruik de twee extra stoeltjes achterin vaker dan verwacht en de grotere bagageruimte t.o.v. de normal Scenic komt goed van pas, zeker in mijnkampeervakanties.
Het rijgedrag bevalt nog steeds goed - stil en comfortabel, snel genoeg - alleen lijkt de versnellingsbak iets moeilijker te schakelen (nadrukkelijke klik naar iedere versnelling).
Waar ik bij een volgende auto - waarschijnlijk weer een Scenic - op ga letten is een systeem om de bagage op zijn plek te houden. Dit zwerft rond en beland soms onder de achterstoelen.
Weinig problemen gehad - zie hieronder

PROBLEMEN

• 14 april 2005

Het Carminat navigatiesysteem met pictogrammen dat ik als extra heb aangeschaft is een tegenvaller. Het werkt zeer langzaam, hij is minuten aan het rekenen voor de aanwijzingen beginnen. Ook is hij al tweemaal op tilt geslagen (bleef rekenen of scherm viel weg). Daarnaast zijn de bijgeleverde kaarten al ruim 2 jaar oud en dat merk je. De dealer erkent de oude kaarten maar verwijst naar Renault Nederland - daar heb ik de auto toch niet gekocht! Inmiddels wordt dit systeem ook niet meer geleverd, dat zal zijn redenen hebben...
Aan de afneembare trekhaak ontbrak het remoog (al eerder gemeld by My Review), dit is nageleverd maar had er meteen bij moeten zitten.

UPDATE FEBRUARI 2007
Vorig jaar nieuwe CDs van de dealer gekregen voor het navigatiesysteem. Het is nog steeds traag maar heeft toch veel reistijd bespaard door ingebouwde fileverwerking.

Eigenlijk alleen kleine problemen gehad
+ isolatiebekleding onder motorkap liet los - is opnieuw bevestigd
+ openingsmechanisme raam linksvoor had kuren - is vervangen
+ bij een algemene upgrade is de wissermotor vervangen en zijn de gordels achterin opnieuw bevestigd.
+ bougies zijn eerder vervangen bij 55.000 km i.v.m. hoger verbruik en soms aarzelende start.