Uitvoering

911 Carrera Coupé

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

1994

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

149.500 km

KM-stand laatst

150.000 km

Eerste youngtimer/oldtimer

150.000 km

27 september 2015

Naast m'n daily (volvo s60) en m'n sportieve GT (BMW M6 E63) was ik op zoek naar iets klassieks wat zeker zijn waarde ging behouden of liever nog stijgen...om dan ongeveer 5000km/jaar te rijden, vooral id lente/zomer/herfst... En liefst een Porsche.

Was altijd al fan van de laatste luchtgekoelde 911, de 993...en dan voornamelijk de RS variant maar die is redelijk onbetaalbaar en heeft allezins zo'n prijskaartje wat ik er niet wil aan uitgeven (250.000 euro en meer). Dus op zoek naar the next best thing, een C2 met sperdifferentieel zoals de RS om hem dan met originele Porsche onderdelen om te bouwen naar een RS.

Voornaamste verschillen van een C2 met een RS:

- voor, achter spoiler en zijskirts
- rode Turbo remmen
- RS wielen
- RS kuipzetels
- 3.8 motor ipv 3.6 motor met 300pk ipv 272 of 285pk
- lichtgewicht deurpanelen
- RS billstein PSS10 ophanging

Bedoeling is de C2 zo om te bouwen met originele Porsche RS onderdelen zodat hij ook makkelijk terug om te bouwen is naar originele staat...een full RS zal het dus nooit worden maar dat zal enkel een echte 993 RS kenner opmerken... Motor op termijn zowiezo ombouwen naar 3.8 met grote cilinders, dit is natuuurlijk niet iets wat je 1.2,3 terug ombouwt naar 3.6 maar hoeft ook niet....de normale C2 was nl verkrijgbaar met een X51 optie af fabriek of nadien door Porsche te installeren waardoor ie ook een 3.8 werd....optie van toendertijd 10.000 euro en heel zeldzaam! De huidige ombouwkits zijn echter zo geevolueerd dat men zelfs 340pk eruit haalt ipv de toenmalige 300pk voor de RS of X51 optie wat ook weer leuk meegenomen is...

Zoektocht:

Toch zeker een jaar bezig geweest totdat ik mijn ideale 993 C2 in polarzilveren kleur (originele RS kleur ook!) gevonden heb in duitsland bij een oudere man van 65. Volledig origineel met onderhoudsboekje en historiek...blauw interieur, lederen zetels maar spijtig genoeg geen lederen dashboard...wel met het zeldzame sperdifferentieel. In het jaar van de zoektocht zijn de prijzen van een 993 met maar liefst 10.000 euro gestegen gemiddeld!! Klassieke Porsches zijn echt een hype geworden al dan niet een belegging... 993 Turbo of RS zijn onbetaalbaar geworden...

Eerste rijervaringen:

- je zit heel laag bij grond, veel lager dan in mijn M6
- auto rijdt veel analoger dan mijn M6
- auto heeft ongelofelijk veel grip
- onder de 4000 toeren is hij wat tam, erboven barst hij los, had van een boxermotor meer koppel onderin verwacht,gaat wel veranderen bij ombouw naar 3.8
- heel zuinig in verbruik
- afwerking voor een auto van 21 jaar oud fenomenaal...deuren sluiten als bankkluizen....

Tegenvallend:
- geluid, er moet dringend een andere uitlaat onder, de originele is veel te braaf....ga gaan voor fister uitlaat...http://youtu.be/TCDs01THrMY
- de orginele cup 2 wielen zijn wat smal en vallen te veel naar binnen ...gaan ook als eerste vervangen worden door RS wielen of BBS LM wielen...

Ik zal deze review regelmatig updaten, ook met foto's...heb ondertussen al ontdekt dat de originele RS wielen van Speedline niet meer gemaakt worden en dat de originele snel richting 8000 euro gaan in uitstekende staat...maar de firma Tramont in Frankrijk is de enige firma ter wereld die in licentie van Porsche de RS wielen mag reproduceren ( voor de rest zijner nog namaak maar van mindere kwaliteit en dito afwerking)... Kosten daar nog steeds een heftige 3000 euro....deze ga ik me aanschaffen. Ook inmiddels de originele RS zwarte sideskirts op de kop knn tikken....nu de voor en achterspoiler nog en hij is ad buitenkant alvast een RS ( ga wel voor de gewone RS spoilers gaan, niet voor de clubsport spoilers omdat je dan ook een rolkooi moet hebben en zo ver wil ik niet gaan)

Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.

27-09-2015 om 14:49
0

Ontzettend gaaf, indrukwekkend wagenpark heeft u daar ook zeg

12-02-2016 om 21:26
0

Zijn dat de zgn. (Brembo) 'Porsche Big Brakes' ?

12-02-2016 om 21:27
0

Zijn die rooie remmen de zgn. Porsche big red's (Brembo big brakes) ?

29-11-2023 om 08:32
0

Leuke review. Ik ben heel benieuwd naar de ontwikkelingen want het lijkt alsof de review van een paar jaar geleden is?

22-12-2023 om 22:08
0

Er is dan ook niet veel meer aan gebeurd. Heb me ook nog een nieuwe 992 GTS aangeschaft dus de porsche tijden worden gedeeld 😄. Volgend jaar wel eens tijd steken in het vervangen vd uitlaat voor mooier geluid.