Menu
| Uitvoering | 407 XS 2.0 HDiF 16V |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Sinds december 2004 ben ik in het bezit van een Peugeot 407, 2.0 HDI XS, automaat, voorzien van vele opties en accessoires met een totale aanschafprijs van € 40.000.
De eerste 8 maanden waren er geen problemen en was ik tevreden over zowel de auto als de dealer.
Vanaf augustus 2005 hebben zich (abnormale) problemen voorgedaan die mijn vertrouwen in het merk Peugeot in het algemeen en de 407 in het bijzonder, geen goed hebben gedaan.
Bij kilometerstand 30.000 was er bij sterk insturen (bijvoorbeeld inparkeren) aan de rechtervoorzijde een knallend geluid te horen. Bij de dealer werd een probleem aan het stuurhuis geconstateerd. Omdat de bestelling van dit onderdeel enige tijd zou vergen ben ik met de auto nog op vakantie geweest naar Italië (uitspraak dealer:’geen probleem’). Ruim 5 weken later is het stuurhuis vervangen.
Bij kilometerstand 34.000 bemerkte ik een vreemd geluid rechtsachter. Dealer constateerde een defect aan de schokbrekers en deze moesten worden vervangen.
Bij kilometerstand 38.000 hoorde ik, bij een snelheid can ca. 30 km in een dorpskern, plotseling aan de achterzijde een geweldig geraas. Direct gestopt omdat ik dacht iemand of iets geraakt te hebben maar er was op het eerste gezicht niets te zien (was in de avonduren, dus donker) en ik besloot langzaam de korte afstand naar huis te rijden, ondanks dat de auto absoluut niet meer veerde. In eerste instantie dacht ik dat het probleem mogelijk werd veroorzaakt doordat wellicht de schokbrekers weer de geest hadden gegeven maar de volgende dag werd bij de dealer geconstateerd dat de achteras was gebroken (dealer: ’dat heb ik nog nooit meegemaakt’). Indien dit zich had voorgedaan op de snelweg in Duitsland, waar ik bijna dagelijks rijd, dan had dit zeer ernstige (persoonlijke) gevolgen kunnen hebben. Uiteraard was ik ook mijn auto weer langere tijd kwijt.
Met name kort na dit voorval heb ik, maar zeker mijn vrouw, met een onprettig (ook te vertalen als onveilig) gevoel in deze auto gereden.
Ik heb eind december 2004 de problemen per email gemeld bij Peugeot Nederland omdat het mogelijk structurele problemen betrof en gevraagd om een reactie.
Na 3 maanden eindelijk een telefoontje van Peugeot. Men toonde begrip voor mijn boosheid en dat was het dan. Omdat ik heb aangegeven dat ik naar een ander merk zal overstappen heeft Peugeot aangeboden om zodra dit aan de orde is, van de 407 een rapport te maken van de staat van de auto op dat moment. Dit rapport zou dan als ondersteuning kunnen dienen bij de verkoop van de Peugeot. Voor de duidelijkheid: uitlsuitend een rapport en geen reaparatie van de eventueel geconstateerde gebreken.
Uiteraard heeft mijn verhaal ook de ronde gedaan bij het bedrijf waar ik op dat moment werkte en dit heeft ongetwijfeld gevolgen gehad voor het bestelgedrag van een nieuwe auto.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
