Menu
| Uitvoering | 107 XS 1.0 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Semi Automaat |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand laatst | 0 km |
De keuze voor de 107 is gekomen door de 14% bijtelling voor privegebruik van een ’auto van de zaak’. Hiervoor reed ik in mijn SLK dagelijks 70km woon-werkverkeer, maar de mogelijkheid voor een zakelijke auto voor 14% bijtelling heb ik niet laten lopen.
Voordat ik deze auto bestelde, ben ik alleen even gaan ’proefzitten’ bij een Peugeot dealer; ik wilde alleen even weten of ik goed kon zitten (mijn lengte is 1.92m). Dat bleek geen enkel probleem, ik heb beduidend meer ruimte dan in mijn SLK. Met de rij-eigenschappen zal het wel goed zitten, de meeste internetreviews zijn lovend, dus wie ben ik om daaraan te twijfelen? Dus maar besteld!
Sinds 3 juni heb ik mijn 107; in februari besteld, dus wel even geduld :) Als extra’s heb ik de airco, toerenteller, dashboardkastklepje, zonneschermen zij en achter, window-airbags en metalliclak. De driedeurs vond ik zelf net iets sportiever dan de vijfdeurs, maar dat is een kwestie van persoonlijke smaak.
Dan de eerste rijd belevenis... dat viel 200% mee. Ik had natuurlijk al goede verwachtingen, en die zijn ruimschoots waargemaakt. De auto rijdt pittig, stuurt goed en is comfortabel. Op provinciale wegen merk je niet dat je wat minder motorinhoud hebt dan de gemiddelde weggebruiker en op de autosnelweg is de auto snel genoeg om makkelijk te kunnen invoegen lekker door te rijden. Bij 130 km/u hoef je de radio nog niet harder te zetten en kan je lekker ontspannen rijden. Daarboven heb ik nog geen ervaring, vind ik ook iets minder spannend.
De afwerking is netjes en verzorgd, het interieur ziet er goed uit (het klepje voor het dashboardkastje zou ik wel bestellen) en de auto ’voelt’ degelijk aan. Dit alles natuurlijk wel in het licht van de prijs van de auto; verwacht geen leer en alcantara.
Dan de 2-tronic. Dat was een heel bewuste keuze, eigenlijk alleen omdat ik het zo gewend (verwend) ben in mijn SLK. Zeker op provinciale wegen, met rotondes en verkeerslichten, rijdt het lekker ontspannen en leidt het de aandacht niet af van het autorijden zelf. Bij deze keuze ben ik dus ook afgegaan op mijn eigen wens en de ervaringen van gebruikers op het internet. Gelukkig voldoet de 2-tronic prima! Het schakelt eigenlijk meer als een electronische versnellingsbak, dat is het namelijk ook. Je merkt de overgangen naar de versnellingen dus net even iets meer dan bij de volautomatische transmissie, maar zeker niet meer dan bij een ’gewone’ schakelbak.
Overall ben ik dus zeer tevreden, de rij-eigenschappen bevallen goed en het uiterlijk van de auto vind ik modern, pittig en goed gestyled. Afgezien van het cabrio-rijden mis ik mijn SLK niet eens, deze heeft sinds de komst van de 107 nog altijd in de garage gestaan.
Geen problemen, ik zal de review bijwerken als er zich problemen voordoen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
