Opel Zafira 2.0 Di-16V Comfort (1999)

autoreview

Opel Zafira
Opel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel Zafira - interieurOpel Zafira - interieurOpel Zafira - interieurOpel Zafira - interieur

Signalement

UitvoeringZafira 2.0 Di-16V Comfort
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1999
Jaar van aanschaf2007
KM-stand bij aanschaf190.000 km
KM-stand laatst295.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

  • 240.000 km

Auto aangeschaft omdat spruit 3 net was geboren en ik mezelf niet met 2 kinderzitjes en een cosi in mijn Vectra sedan gepropt zag zitten.
Bijkomend voordeel was de aandrijfketting in de Zafira...geen gedoe meer om iedere 60.000 de getande riem te vervangen.

Vanaf aanschaf redelijk probleemloos gereden. 4 nieuwe gloeipitten erin laten zetten omdat het apparaat niet zo lekker strartte.

Uiteindelijk bij de 240.000 de grote klap. Wilde niet meer starten. Draaide wel rond, maar sloeg niet meer aan. Ontnuchterende conclusie: brandstofpomp kapot. AUW!!! 2150 euri armer maar hij deed het wel weer. En in die prijs zat ook ook een nieuwe luchtmassameter.
Deze reparatie(kosten) zou de enige reden zijn om geen Zafira van dat type meer aan te schaffen.

Nadien geen problemen meer gehad (gelukkig). Probleemloos van beurt naar beurt gereden. Alleen normaal onderhoud: om de 15.000 km schone olie en de bandjes laten vervangen.

Je moet er, net als mijn eerdere Vectra, niet mee op Le Mans willen rijden. Daar issie niet geschikt voor. Met 140 km/u houdt het met het comfort en veiligheid wel een beetje op. 82 pk en 185 nm is niet om de straatstenen eruit te trekken. Maar voor normaal gebruik is het een auto die in het verkeer prima mee kan.

Voorts is het ideaal dat er 2 extra stoelen in de kofferruimte verstopt zitten. In een handomsraai heb je een 7-zitter. Wel jammer dat je de afdekhoes net ergens kunt verstoppen in de auto als de 2 extra stoelen zijn uitgeklapt.
En als je ff een heleboel hebt te vervoeren tover je de auto in no time om tot 1 grote laadvloer.

Ben al stiekem aan het kijken voor een opvolger....maar dat gaat waarschijnlijk toch gewoon weer een Zafira worden...maar dan wel de nieuwere versie. Tja...het oog wil ook wat!

Afscheid....

  • 295.000 km

295000 km stond net niet op de teller. Het onderhoud wat in de planning stond voor 2011 achtte ik de auto niet meer waard, dus de auto ingeruild voor een alternatief, te weten aan Astra station 1.9 cdti 100pk uit 2006. Een andere Zafira werd te kostbaar voor bruintje. Wie weet ooit.

Wellicht is een ander gezin er blij mee, want voor relatief weinig geld staat nu ergens in den lande een redelijke auto klaar.

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (4)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.