Uitvoering

Vectra Stationwagon

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2016

KM-stand bij aanschaf

155.643 km

KM-stand laatst

156.004 km

Het Begin; Waarom een Vectra uit Duitsland?

155.643 km

7 juni 2017

Dit is mijn eerste review en hij is geschreven met terugwerkende kracht dus wees alsjeblieft zuinig met commentaren.

We hadden een fijne Astra G Station die prima beviel; De Astra had veel bagageruimte, kwam lekker mee in het verkeer (het was een 1.8 16v met automaat) en was een wat luxere Njoy uitvoering.

Eigenlijk waren we dus niet op zoek naar een andere auto. Helaas zijn er allen dingen in het leven waar je niks aan kunt doen. Bij ons was dit een dringend verzoek om een diepere bagageruimte en dan met name bij de 'D zuil'.

Ik ben opgegroeid met Opel. Mijn vader reed altijd Opel en Privé heb er zelf ook verscheidene gehad. Astra F, Corsa C, verschillende Vectra B sedans en 1 Vectra C2 Station. De vervanger van de Astra hoefde niet perse een Opel te zijn. Maar, het mocht wel.

Mijn vader had op dat moment een Astra J station en ruilde de auto in op een Insignia Sportstourer. We konden nu mooi kijken of 1 van de 2 auto’s genoeg ruimte had. Helaas was het beide niet voldoende ivm de schuin aflopende achterkant. Dus toen bedacht ik me dat de Vectra C station een bak ruimte had. Deze had wel genoeg ruimte dus een Vectra C station moest het gaan worden. De zogenaamde C1 viel af omdat mijn vrouw de neus niet mooi vind en hij moest zwart zijn (wat vervelend).

Voor de rest was de keuze aan mij. Ik had ooit al een Vectra C2 station met vrijwel alle denkbare opties gehad. Een aantal dingen waren voor mij niet van belang. Bijvoorbeeld; Electrische achter klep en volledig lederen bekleding.
De auto moest wel een aantal ander opties hebben; Navigatie, AFL (Xenon met Bochtenverlichting), Airco met ECC en er moest een v6 in liggen. Ik heb ooit een v6 gehad en dat reed heerlijk.

Aangezien dit soort auto’s in Nederland een zeldenheid zijn kwam ik al zeer snel bij de oosterburen terecht. Ja, oke, een Nederlandse OPC uitvoering had ook gekund maar dan betaal je ook gelijk meer.

Uiteindelijk kwamen we een ‘normale’ versie tegen in Hannover. Het was er 1 met weinig kilometers en hij zag er prima uit. Ik heb daarom contact gezocht met de handelaar en tegelijkertijd ook met een importeur. Naar overlegging van verse Tüv hebben we besloten om naar Hannover te reizen en eventueel ook te kopen & mee te nemen.

Auto Kopen en ophalen

156.004 km

7 juni 2017

De handelaar was ons ‘vergeten’ dus een kameraad van mij en ik hadden de luxe dat de auto niet was warm gedraaid om eventuele gebreken te maskeren. De auto zag er super uit en startte zonder problemen ondanks dat de auto er al sinds april stond!

Naar het papier werk hebben we de auto betaald en toen zijn we onderweg gegaan naar Nederland. Wat reed de auto fijn en wat had hij een power! Alles werkte super afgezien van op 1 defect lampje en losse ruitenwisser.

Verder is de geschiedenis van de auto bekend. Het eerste jaar heeft de auto op naam gestaan Opel Rüsselheim en daarna is hij verkocht aan een particulier die er tot begin 2016 mee heeft gereden.

Welke uitvoering het is, is mij onbekend. Volgens cat24.com is het een Elegance 2. Wel weet ik dat er af-fabriek een aantal opties op zitten. Zoals 18" velgen en AFL.

9,5