Uitvoering

Corsa 1.3 CDTi 75pk Enjoy

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand bij aanschaf

46.000 km

KM-stand laatst

75.000 km

ERVARINGEN

49.000 km

29 september 2008

Na van januari 2008 tot september 2008, 36.000km gereden te hebben in een 3-deurs Opel Corsa 1.2-16V Enjoy van januari 2007, is deze inmiddels omgeruild door de autoverhuurder voor een 5-deurs Opel Corsa 1.3 CDTi Enjoy van juni 2007.
Na die 36.000km in de ondergemotoriseerde 1.2 (lees mijn andere review), is een 1.3 diesel met 170NM bij 1.750tpm een verademing! Hoewel 75 pk niet veel lijkt voor een 1135kg wegende auto, en hij op papier langzamer is dan de 1.2 benzine, kan deze diesel in de praktijk wel met twee vingers in de neus meekomen met het verkeer. Invoegen op de snelweg met 120km/uur is geen probleem en inhalen is geen probleem, zelfs bij 80 in de 5e versnelling gaat hij gewoon vooruit.
Daarnaast vind ik het goedmoedige getokkel en het fluiten van de turbo van de diesel sowieso veel fijner, het komt ook veel vertrouwder over. Waar ik bij de 1.2 het gevoel had dat de auto constant aan z\\\'n top moest presteren, heb ik bij de diesel het vertrouwen dat deze mij te allen tijde daar brengt waar ik zijn moet zonder dat hij daarvoor al te hard moet werken.
Dat is uiteraard slechts een gevoel, want de benzine had bijv. geen drup olie verbruikt in 30.000km en heeft mij ook altijd gebracht waar ik moest zijn.

Wat verder opvalt tov de driedeurs 1.2 is dat deze 5-deurs niet kraakt in de carrosserie. Hij heeft wel meer windgeruis dan de driedeurs, dat zit in de b-stijl, die zich bij deze auto direct naast je linkeroor bevindt. En bij 120 km/u is de diesel aanmerkelijk lawaaiiger dan de 1.2 benzine, maar dat heb ik graag over voor de extra trekkracht, want ook bij 120 in de vijf kan je met de diesel nog gewoon versnellen. Nog een verschil: het zicht naar rechtsachter is aanmerkelijk beter dan bij een driedeurs.
In andere reviews van de 1.3CDTi lees ik dat men ook deze auto te weinig vermogen vindt hebben, maar neem dan maar van mij aan: na in de 1.2 gereden te hebben, is de diesel de hemel op aarde!

Dus om kort te gaan: de Opel Corsa in 5-deurs-uitvoering en met de diesel is wel gewoon een volwaardige auto die ik van harte kan aanbevelen.

Niet onbelangrijk, het is mij door gewoon met het verkeer mee te rijden, gelukt om 1 op 18,9 te rijden, nog niet de fabrieksopgave, maar zuinig vind ik het wel.

Na wat meer km\\\'s met deze auto gereden te hebben, volgt er meer.

Eindverslag

75.000 km

13 april 2009

Na 36.000km in een klein halfjaar in de Corsa diesel is hij weer ingeleverd bij de verhuurmaatschappij en kreeg ik een leaseauto van de baas.
De 5-deurs Corsa diesel is een fijne metgezel gebleken met veel meerwaarde tov een driedeursversie met 1.2 die ik hiervoor gereden heb. In tegenstelling tot eerdere berichten, ben ik niet tevreden met het brandstofverbruik. Bij normaal gebruik werd het (in de winter) nooit veel zuiniger dan 1:16, en dat is niet wat de fabriek beloofd. Qua problemen het volgende tegengekomen: Het onderhoudsinterval na 30.000km bleek voor de auto net iets te lang: een paar duizend kilometers voor de beurt ging het motormanagementlampje branden en liep de auto op een noodloopprogramma. De dealer gaf aan dat hij 'heel erg aan een beurt toe is'. Die was een week later gepland, en daarna reed hij weer helemaal goed. De achterruitverwarming was defect toen ik de auto kreeg, de gehele achterruit is onder garantie vervangen. Tevens is een nieuwe voorruit geplaatst, omdat deze na een nachtvorst begon te scheuren (zonder steenslagschade). En er zat een foutje in de massa van het grootlicht in de linkerkoplamp, waardoor ik maar 1 lamp voor het grootlicht tot m'n beschikking had. Kwestie van de massa repareren? Nee dus, een hele nieuwe koplampunit, onder garantie, dat wel! En er ging wel eens een koplamp (dimlicht) stuk, kan gebeuren, maar vervangen kan je niet zelf, daarvoor moet de hele voorbumper gedemonteerd worden!! Niet zo erg, als huurauto, maar als particuliere berijder zou je dat wel zo'n € 70,= per keer kosten!! En ze gaan vaak stuk, die koplampen. En tijdens de 30.000km tussen de beurten heb ik éénmaal een halve liter olie moeten bijvullen. Niet alarmerende hoeveelheden dus.
Als je 70.000km per jaar rijdt, dan is een Opel Corsa een fijne metgezel, vooral als 5-deurs diesel. Voldoende ruim, al zou de bagageruimte iets groter mogen, voldoende snel, ligt stevig en vertrouwd op de weg en is relatief stil.
Mijn werkgever heeft me nu als leaseauto een nieuwe Renault Clio (review volgt) gegeven, geen eigen keuze dus, als ik zelf in deze klasse een auto had moeten uitzoeken, was dat waarschijnlijk 'gewoon' een Opel Corsa geworden.

7,5