Uitvoering

Qashqai DIG-T 158 Tekna Plus

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2022

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

12.875 km

KM-stand laatst

19.500 km

Prima voorloopauto

19.500 km

7 juli 2023

Tussen 24 april en 27 juni rijd ik tijdelijk in een Qashqai. Hiervoor reed ik een Nissan Micra, maar vanwege een vakantie in mei heb ik deze omgewisseld voor een grotere auto zodat de bagage erin past.

Ik haal de auto op bij het verhuurbedrijf. Het is een grote auto dus dat is even wennen. Ik ben blij met de 360 graden-camera's, zodat je goed kan zien hoeveel ruimte je hebt voor, naast of achter de auto.

In de meivakantie rijden we een lange rit naar Denemarken. Onderweg in Duitsland ontdek ik de maximale snelheid van de ACC. De teller op 170, de gps-snelheid is 167. Zo snel rijden is dankzij de adaptieve cruise-control een stuk veiliger, want als er een langzamere auto voor je rijdt, dan remt de auto automatisch af. De auto is echter geen automaat, dus soms moet je schakelen als hij aan het afremmen is, maar dat geeft hij dan netjes aan. De ACC blijft dan ook gewoon aan ondanks het schakelen.

De auto is lekker ruim en achterin kan je de bodem half weghalen en verticaal terugzetten. Zo kan je ook dingen erin liggen zonder dat ze tijdens het rijden veel verplaatsten. Een handigheidje waar ik veel gebruik van maak.

De auto heeft ook een start/stop-motor, maar in de hete periode waarin ik met deze auto rijd, staat de airco bijna altijd aan. Dan blijft de motor aan. Terwijl ik in deze auto rijd, wacht ik op mijn bestelde auto. Die is elektrisch wat veel voordelen heeft. Daardoor ben ik niet helemaal positief over deze auto. Maar dat is wel het enige probleem. Als er geen elektrische auto's zouden bestaan, dan was dit een supergoede auto, maar ik mis het koppel, de automaat en nog wat kleine dingen die bij elektrische auto's standaard zijn, maar bij fossiele auto's kennelijk niet.

8,5