De Nissan Qashqai is een half jaar bij ons geweest. We reden de 158 pk sterke 1.3 viercilinder turbomotor, gekoppeld aan een CVT-automaat. Twee weken geleden zetten we er een handgeschakelde versie naast, we sleepten eens een aanhangwagen met daarop een Steyr Puch naar de Oostenrijkse grens en we stuurden hem naar de Franse sneeuw.
Signalement
| Merk | Nissan |
|---|---|
| Model | Qashqai DIG-T 158 Tekna Plus |
| Carrosserie | 5-deurs, suv |
| Transmissie | sequentiële automaat |
| Aandrijving | voorwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 49.790 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
|---|---|
| Motor | 4-cil. in lijn, mild-hybrid |
| Cilinderinhoud | 1.332 cc |
| Maximaal vermogen | 116 kW / 158 pk bij 5.500 tpm |
| Maximaal koppel | 270 Nm bij 1.800 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.429 mm / 1.838 mm / 1.625 mm |
| Wielbasis | 2.666 mm |
| Massa leeg | 1.368 kg |
| Laadvermogen | 617 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.800 kg / 725 kg |
| Banden | 235/45R20Prijzen |
| Topsnelheid | 199 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,2 s |
| Brandstofverbruik | 6,4 l/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 144 g/km |
Lezersreacties (26) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.