Menu
| Uitvoering | Micra I-GT 100 N-Connecta |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 10 km |
In mijn leven al aardig wat auto's in bezit gehad, waarvan als laatste een Nissan Primera uit 2005. Deze auto stond als betrouwbaar geboekt in reviews, en vond het verder een comfortabele auto- en reisgenoot. Door een wijziging in de gezinssituatie reed ik de auto vnl. in mijn uppie, en daardoor werd hij te groot en te duur. De ouderdom begon qua kosten ook parten te spelen. Dus op naar iets kleiner en goedkoper in verbruik.
De eerste gedachtegang ging naar een A-segmenter. Hier diverse modellen van getest, waarvan de Opel Karl het beste beviel, maar ik er met Opel niet helemaal uit kwam qua prijs. Mijn collega kreeg op dat moment een nieuwe Nissan Micra, en daar een proefrondje meegemaakt. Buiten dat ik het een mooie auto vond, vond ik hem ook comfortabel en een mooie sportieve uitstraling hebben, plus toch een slagje groter als een A-segmenter.
Heb toen even gewacht op de nieuwe 100pk versie, die ook weer extra luxe met zich meebrengt als elektrische ramen achter, automatisch dimmende binnenspiegel enz..
In tussen las ik met verbazing de duurtest van Autoweek waar de auto ongeveer met de grond gelijk wordt gemaakt. Slechts een enkel element kon ik bevestigingen met de test auto's die ik gereden heb. Deze week heb ik dan mijn auto geleverd gekregen, en extra op de genoemde punten gelet.
Met name was er veel kritiek op de 'kwaliteitsbeleving'. Je kon in de test horen dat de deur achter nogal blikkerig klonk toen de reviewer hem dichtsloeg. Denk dat Nissan daar dan wel wat aan gedaan heeft, want ik hoor nu meer een 'Duitse' plof als ik de portieren sluit. Klinkt allemaal solide. De plots opkomende turbo in de vorige 90pk versie stoorde mij niet in de test-auto, maar met deze nieuwe motor is dat ook opgelost, de turbo komt er geleidelijk in.
Windgeruis bij de ramen kan ik ook niet echt waarnemen. Enige wat nog wel enigzins aanwezig is, is het afrolgeluid van de banden. Maar weet niet of dit aan het merk banden ligt of aan de auto. Het is niet echt storend m.i.
Voor nu vind ik het een prettige verwelkoming, de auto stuurt fijn en direct, de stoelen zitten lekker, het infotainment systeem is uitgerust met een intuïtief menu en bevat Android auto en Apple Carplay, prima.
Alleen het scherm reflecteert wat in het zonlicht en dan zie je snel je vingerafdrukken.
De standaard audio met 4 speakers klinkt goed. In de test auto zat het Bose systeem, die is net een stukje krachtiger, zou ik zeker aanraden als het in je budget past.
Verder zal ik hier mijn verdere ervaringen plaatsen naarmate de kilometers vorderen :-)
So far so good..
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
