Uitvoering

Grandis 2.4 Intense

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand bij aanschaf

60 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

23 december 2006

April 2006 heb ik mijn voorloopTouran mogen ruilen tegen een spliternieuwe Mitsubishi Grandis. Toen de man van de leasemaatschappij mij telefonisch doorgaf dat ik een Grandis zou krijgen werd ik hier niet direct enthousiast van. Een Mitsubishi? Na wat research op autoweek werd ik al iets enthousiaster. Zeker na de Touran wat voor mij toch vooral een oude mannen auto is. (overigens wel prima afgewerkt, maar dodelijk saai!)

Laat ik beginnen met de zaken die mij prima bevallen en dan kom ik toch snel uit op de motor. Die voldoet perfect. Met een laag toerental kom je redelijk aan je trekken, maar op het moment dat je gas geeft snapt de Grandis wat je wilt. Ondanks zijn gewicht en grootte komt hij (na ingereden te hebben) prettig vooruit. Wat ook een pluspunt is (voor mensen die het nodig hebben) is de ruimte. Met z’n vijfen zit je royaal, zeven heb ik nog niet geprobeerd (wij zijn met twee). Dan zijn looks. Ik kan mij voorstellen dat hij door mensen niet mooi gevonden wordt. Zelf vind ik de Grandis een sportief klein vliegtuig. Amerikaans en daar moet je van houden. De stoelen zitten verder prima (hoog, wat veel overzicht geeft), lekkere middenarmsteun(en) en is het instappen zelfs voor mensen met rugklachten een fluitje van een cent. Wat echt heel goed is, is de audio, die klinkt perfect, daarnaast speelt deze MP3’s af. Daar kunnen een hoop merken een voorbeeld aannemen. Er zitten een paar aardige opties op: cruise control, inklapbare buitenspiegels, automatische deurvergrendeling.

Maar toch zou ik een Grandis zelf nooit aanschaffen. De afwerking binnen vind ik ronduit armoedig. (bekleding voorstoelen ziet er cheap uit, cruisecontrolhendel hebben ze uit een oude Nissan gehaald denk ik, idee van de middenconsole is leuk, maar krast en is van plastic, radio klinkt perfect, maar ziet er lachwekkend uit, richtingaanwijzers zijn ook weer uit die oude Nissan gehaald. Kort gezegd, de afwerking is minimaal. Nu heb ik nog niet eerder een Aziaatische voiture gereden en komt dit vaker voor. Hoewel de afwerking van de Toyota Avensis er veel beter uitzag. Ook moest ik wennen aan het indirect sturen. Mensen die voor het eerst achter het stuur plaats nemen, moeten hier ook aan wennen.

Wat een drama is: de boardcomputer geeft na 550 km aan dat je tank bijna leeg is en na na 600 km sta je ook echt aan de pomp (60 liter). Nu rijd ik sportief, maar niet overdreven. Daarnaast lease ik, dus qua kosten maakt het mij niet veel uit. Kan me voorstellen dat dit voor prive-eigenaren een overweging is het niet te doen.

Ik rijd ongeveer 40.000 km per jaar en de Grandis voldoet perfect als reisauto. Mensen die op zoek zijn naar wat meer luxe wil ik de auto afraden. Hij is niet luxe! Vergeleken met de Touran is de Grandis veel sportiever, rijdt sportiever en wint het met grote voorsprong. Echter blijft het qua merk een maar Mitsubishi. Heb je veel kids, geld genoeg voor de tank en maakt het je niet uit dat je Mitsubishi rijdt en geen Duitser of Fransoos? Doen die Grandis.

PROBLEMEN

23 december 2006

Brief van de leasemaatschappij dat de achterbanken een mankement hebben, of ik naar de dealer wil om dit te laten verhelpen. Aangezien ik 2 januari mijn nieuwe auto ophaal wil ik dit aan de volgende bestuurder laten. Niemand die achterin heeft gezeten, heeft ergens last van gehad.

Sinds 1,5 maand zit er een heel vervelend rammeltje links voor. Soms verdwijnt ie, maar helaas komt hij steeds weer terug. Om bovenstaande reden heb ik hier nog geen actie genomen. Geen idee wat het is.

6,5