Uitvoering

Cooper Chili

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

17 december 2003

Na 3 jaar met veel plezier in mijn Alfa 145 JTD te hebben gereden, vond ik het toch tijd worden voor een benzine-motor. Budget was rond de 25.000 euro en het moest een enigszins sportieve auto worden.
Na een aantal proefritten is het uiteindelijk een Mini Cooper geworden met Chili-pakket en 17’ wielen.
De auto is echt een plezier om mee te rijden, de wegligging is top en elke bocht is dus feest!! Comfort is goed, zolang je maar op superstrak asfalt rijdt. :-)
Hobbels en ribbels zijn namelijk echt drama in de Mini, want het sportonderstel i.c.m. de runflat-banden geven alles door aan de bestuurder/interieur. De auto is gewoon keihard, maar dat was natuurlijk mijn eigen keuze. Als je dit minder fijn vindt, kun je beter voor de 16’ wielen gaan.
De acceleratie tot dik 100km/u doet hij in de 2e versnelling (doortrekken tot 7000tpm kan gewoon; lekker geluid trouwens). Vanaf de 3e versnelling is de Cooper niet echt snel meer en of hij echt 200km/u haalt betwijfel ik ten zeerste. Ik heb nog maar 1 keer 200km/u op de teller gezien en dat was enigszins heuvelaf in Duitsland.

PROBLEMEN

17 december 2003

Benzinemeter deed het niet goed met als gevolg dat ik na 500km Mini-plezier stil stond op de vluchtstrook, terwijl mijn meter nog op een kwart stond en de boordcomputer zei dat ik nog ruim 100km kon rijden... Dat was dus niet leuk en ik moest hier nog een paar keer voor terug naar de dealer omdat ze gewoon wat moesten proberen. Hij staat nu nog een beetje te snel op `leeg´, maar liever dit dan weer stil staan langs de snelweg!

Verder rammelt er hier en daar wel iets, maar dat is ook niet zo vreemd met zo´n hard onderstel.

Kwaliteitsgevoel is oké bij de Mini, maar ligt niet op BMW-niveau wat sommigen wel zullen verwachten. Plastic v/h dashboard is een beetje goedkoop en krast nogal snel.

7,5