Uitvoering

C 350 e Estate Lease Edition

Versnellingen

7, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand laatst

11.000 km

eerste ervaringen c350e lease edition

8.000 km

6 september 2015

Eind juni mocht ik mijn bestelde c350e ontvangen. Net op tijd voor de vakantie trip naar italie. Ik heb inmiddels bijna 8000 km gereden en zal mijn ervaringen delen.
Ik heb overigens een vrij standaard versie gekozen, met als enige optie het uitgebreide veiligheidssysteem.

hieronder mijn persoonlijke indrukken:

Comfort. Ik was met name benieuwd naar het comfort en het verschil tov de vorige c klasse. Vroeger heb ik citroen gereden, en ik verwachtte met de luchtvering eigenlijk een zelfde mate van comfort. Ik moet bekennen dat ik dat in het begin vond tegenvallen. Maar inmiddels ben ik wel onder de indruk geraakt, met name het verschil bij het nemen van verkeersdrempels is indrukwekkend. Het is gewoon een erg fijne reisauto. Als ik wat heb op te merken zou het de beperkte diepte van de achterbank zijn. Tijdens de lange rit naar italie ook even achterin gezeten en dan merk je dat de zitting wel aan de korte kant is.

Verbruik. Ook hier ligt het daadwerkelijke verbruik aan de rijstijl en afstand. Ik heb zowel thuis als op werk een laadpaal, en is de enkele reis 36 km. In de vakantie periode, zonder files dus, lukte het me om de afstand heen en weer op 1 liter benzine af te leggen. 1 op 75 dus. Maar dat was 90 km/u achter vrachtwagens hangen, airco en radio uit en bij 25 graden. Onder normale omstandigheden, volledig opgeladen en rijdend in ecostand en anticiperen (met alle zuinigheidsindicaties van de auto maximaal gescoord) verbruik ik over dezelfde afstand 3 liter per 100 km. Maar dat loopt al snel op als je eens gas geeft of om moet rijden wegens files. Mijn gemiddelde verbruik over de laatste 2000km, zonder de trip naar italie, is nu 3,7 liter per 100 km.

range. Volledig opgeladen lukt het me om tussen de 24 en 26 km electrisch te rijden. Dat geeft de auto ook keurig aan. Ben wel benieuwd naar de (kou in de) winter en hoeveel kms ik dan nog op de accu kan rijden.

prestaties. Vooral bij het wegrijden kan je goed de invloed van de electromotor merken. Op de duitse autobahn tot 200 km/u blijft ie trekken. Daarna is de puf eruit. Een golf GTD bleef keurig met me oprijden trouwens, maar we zaten met zijn vieren en volgepakt in de auto terug van vakantie. Het is trouwens geen sportauto. je merkt haast niet dat je zoveel vermogen hebt. Als ik het vergelijk met een audi TT met 225 pk, die deed veel heftiger aan, maar op papier is die niet sneller. Alleen in de sportplus stand en vol gas klaagt de familie dat ik wat rustiger moet rijden. Dus ik rij nagenoeg altijd op de comfort of eco stand. Ook als ik alleen rij....😁

navigatie systeem. Ik ben niet echt tevreden met de standaard navigatie vanwege de traagheid van het systeem. Dat het grafisch allemaal wat minder is dat wist ik, maar het duurt soms een paar minuten voordat de route berekend is. Vooral als je afwijkt en de route herberekend moet worden in de stad bijvoorbeeld is dat erg lastig. Ook merk ik dat na het nemen van een afslag de navigatie opeens aan het herberekenen slaat, terwijl er geen file is en je de aangegeven route gewoon volgt. De verkeers info is overigens van tomtom. Ik heb tomtom ook als betaalde app op mijn telefoon en die is stukken nauwkeuriger wat file info betreft. Ik ken het dure command systeem niet maar ik zou dat bij een volgende mercedes nu toch overwegen. ik gebruik nu gewoon mijn telefoon als navi.

rij assistentie. In een woord geweldig! In de file niet meer sturen of gas geven. Wat een weelde. Moest wel even wennen aan het feit dat de auto ook meestuurt buiten de file. In bochten had ik eerst de neiging om er tegen in te gaan, je merkt opeens veel weerstand als je even wil bijsturen. Inmiddels vertrouw ik op de auto en laat ik me assisteren...

Onderhoud. Tot nu toe 1 issue gehad, Ik kwam de auto niet in omdat de sleutel niet werd herkend. Monteur heeft me op weg geholpen en moest langs de dealer om alles te laten resetten. )

Al met al een super auto om te rijden. Snel, stil, comfortabel en veilig. als je veel korte ritten maakt belachelijk zuinig, een collega zit op 1 op 100 gemiddeld.

deukjes in imago

11.000 km

13 oktober 2015

Na wat meer kms beginnen helaas de eerste electrische problemen met de auto. Zo weigert de auto af en toe in e-modus te rijden, terwijl de accu nog gewoon vol is (en ik in de 'zuinige modus' rijdt). Auto stil gezet en paar keer gestart maar geen resultaat. Alleen merkte ik dat ik nu de motor ging ruiken (naar verbrand rubber) en de benzinemotor ook erg onregelmatig liep. Mercedes gebeld en die heeft de ANWB gestuurd. Die vertrouwde het ook niet en liet de auto s avonds afslepen naar de dealer.
De volgende morgen dealer gebeld, maar die herkende de problemen echter niet en gaf aan dat er geen storingsmeldingen waren. Inmiddels maar filmpjes en foto's met mijn telefoon gemaakt tijdens het rijden om aan te tonen dat het probleem er echt is...:-)Sinds gisteren zijn er ook storingen aan onderdelen van het veiligheidssystemen bijgekomen. De dealer gaf aan dat ze nog steeds niets kunnen vinden maar vermoeden dat mijn dashcam de oorzaak is en zou storen op het electrische circuit van de auto. Lijkt me vrij onwaarschijnlijk, maar ik mag nu niet meer met de dashcam rijden. Wordt vervolgd....

7,5