Mercedes-Benz C 350 e Estate Lease Edition (2015) #14

autoreview

Mercedes C-klasse Estate
Mercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes C-klasse EstateMercedes C-klasse EstateMercedes C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse EstateMercedes-Benz C-klasse Estate

Signalement

UitvoeringC 350 e Estate Lease Edition
Versnellingen7, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2015
Jaar van aanschaf2015
KM-stand bij aanschaf45 km
KM-stand laatst2.100 km
Lezerswaardering: 73%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

MB C350e rust en onrust

  • 2.100 km

Net voor de kerst na 8 maanden wachten mijn lease c opgehaald. Blauw met creme bekleding, avangarde uiterlijk maar met exclusive velgen en interieur. Beetje klasiek, maar daar houd ik van.

Er is al veel geschreven over deze plugin. Alles wat ik lees aan positieve dingen zoals de mooie afwerking van het interieur, het grote vermogen en de comfortabele vering kan ik onderschrijven. ook het burmester geluidssysteem is prachtig om naar te luisteren en het geld zeker waard.
helaas herken ik ook veel van de klachten die op fora staan. Daarover straks mijn persoonlijke ervaring.

Wat ik het meest opmerkelijke vindt na een week of drie is dat ik mij er nog totaal niet in thuis voel, tijdens het rijden. Dat ligt niet aan het interieur, dat vindt ik prachtig. Maar er zijn veel te veel knopjes en display's om rustig te kunnen rijden. Zoveel instellingen en bedieningsmogelijkheden: daar wordt je onrustig van. Neem alleen het parkeren eens: Parktronic, aktieve parkeerassistentie, achteruitrijcamera, hulplijnen, dynamische hulplijnen, akousische signalen......eh wat was er ook al weer mis met armpje op de bijrijdersstoel, hoofd omdraaien en achteruit rijden?

Zo zijn er veel, op zich mooie, technische vonsten in deze auto, alleen leiden die naar mijn smaak veel teveel af van het rijden zelf. En een schermpje minder gebruiken kan niet: als je het "ipad" scherm in het midden uit zet kan je bv geen radio meer luisteren. En dat mooie touchscreentje waar je op kan swipen.... Zit eigenlijk gewoon een beetje in de weg voor het bedienen van de ronde controlerknop, waar je veel makkelijker hetzelfde mee kan doen. nog zo iets: als je te dicht op je voorganger zit gaat er als eerste waarschuwing een rood alarmlicht in je centrale display aan. Dat gebeurd op de snelweg vrij snel, en kan je niet aanpassen. Met als gevolg dat je de helft van je rit verplicht naar een rood waarschuwingslampje zit te kijken of zoveel ruimte moet laten vallen dat er andere weggebruikers invoegen. Irritant!
Er zijn wel meer dan 100 informatie knopjes, metertjes en getalletjes. Maar het is nu januari en het wordt glad....waar vindt ik de buitentemperatuur?

Dinsdag gaat mijn auto naar de garage: Vanaf het begin had ik vanaf ongeveer 80 km/uur namelijk veel last van windgeruis. Bleek een bekend probleem, en de dealer vertelde dat het soms aan de rubbers lag en anders alleen op te lossen was met ander glas, zoals bij mijn exemplaar. ILS (het overigens geweldige licht systeem) werkte overigens na 1 week niet meer; de vertraging van de verlichting werkt ook niet meer en reeds 5 keer werd mijn sleutel niet meer herkend. ( dan sta je bv op je achterbumper te drukken om electrisch te laden, maar gaat de klep niet open, of blijft de stekker vergrendeld en kan je niet weg, dat trekt wel bekijks...) Garmin spraakherkenning? Dat vindt regelmatig dat ik Utrecht uitspreek als Uden of Diemen. Dat lijkt natuurlijk ook erg op elkaar😄 De airco is matig. Met 4 man in de auto moet ik vaak even de blower aanzetten want op standje "auto" beslaan de ramen. Hij lijkt ook veel lawaai te maken, maar dat kan alleen maar zo lijken omdat het verder zo stil is in de auto. Overigens is de overschakeling tussen electrisch en benzine aandrijving meestal voorbeeldig en ongemerkt, maar soms hoor en voel ik de aandrijfstang een klap maken...dat kan nooit goed zijn. Ook zo gek. Soms start de auto opeens met de benzine motor, terwijl de accu volledig is opgelaten. Het geluid van de motor is dan als van een oude koffiemolen, om vervolgens na een paar minuten over te gaan in een vrijwel geruisloos snorren.

Is het allemaal droevenis ? Nee. Ik vindt het een plaatje van een auto, en Het hybride rijden is heerlijk comfortabel . Het burmester sound systeem klinkt geweldig, het matte essenhout middenconsole is prachtig en gemakkelijk (itt de standaard pianolak of lindenhouten kras en stof gevoelige uitvoeringen).

Ik ben alleen bang dat dit niet een mercedes is die beroemd wordt om zijn zeer lange levensduur en geringe onderhoudskosten. Ik ben blij dat ik hem in de lease heb, en niet prive gekocht; dat zou ik een ieder ook echt afraden.


6,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

PRIVATE LEASE Mercedes-Benz C-klasse

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (9)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.