Uitvoering

C 180 CDI BlueEFFICIENCY Estate Elegance

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

10 km

KM-stand laatst

5.340 km

wat een comfort!

5.340 km

13 oktober 2010

Ik moet bekennen dat we aanvankelijk erg hebben getwijfeld over de keuze voor een Mercedes. Ten eerste omdat we er nog nooit een hadden gehad, ten tweede omdat we er alleen oudere heren in zagen rijden en verder omdat we het imago van het merk niet helemaal bij ons vonden passen. Waarom we toch overstag zijn gegaan?
- hij is relatief goedkoop in de lease door een hoge restwaarde.
- hij heeft de mogelijkheid voor geïntegreerde kinderzitjes (erg handig met 3 kinderen op de achterbank terwijl je ook regelmatig volwassenen moet meenemen). Volvo en VW Passat heeft overigens ook deze optiemogelijkheid.
- zodra je erin gaat zitten krijg je het gevoel dat er over alles is nagedacht bij deze auto en dat hij met liefde is ontworpen en gemaakt. (een collega die zelf Alfa 159 rijdt bevestigde dat en gaf aan dat zijn auto ook met liefde is ontworpen maar helaas niet met liefde is gemaakt).
- het is weer eens wat anders, waar je op een willekeurig parkeerterrein een kwartier om je zwarte passat moet zoeken zien we onze auto nu in een oogopslag.

Ik moet zeggen dat onze aanvankelijke twijfels inmiddels vrijwel geheel verdwenen zijn. Oké, we identificeren ons nog steeds niet met de gemiddelde Mercedes rijder en bij de basisschool van onze kinderen parkeer ik hem liever een straatje verderop of ga met onze fiat, maar daar staat veel tegenover. Elke keer dat je er in rijdt, of het een klein stukje is of een reis van 1000km, je stapt even fit uit als dat je bent ingestapt en je krijgt een compleet gevoel van welbehagen.
En het belangrijkste: hij ontspant. Waar je in een BMW, Audi of Alfa (eerdere auto's die we hebben gereden) wordt uitgedaagd en het rijden een actieve bezigheid is (met bijbehorende post uit Leeuwarden tot gevolg) heeft de Benz een haast therapeutische werking. Je rijdt de ster achterna en maalt niet meer om je agenda, deadlines en medeweggebruikers. Eigenlijk zou er een subsidie op moeten komen (maar ik vrees dat het huidige kabinet niet zo van de subsidies is).

8,0