Alpine presenteerde op de Mondial de l'Automobile in Parijs een aardig concrete vooruitblik op een toekomstige - en historisch significante - reanimatie van de Alpine A310: de Alpine A310 Vision. In hoeverre leeft het origineel nu echt voort in de concept-car? We leggen enkele foto's naast elkaar voor een spelletje 'zoek de verschillen'.
'Met de Alpine A310 VISION toont Alpine hoe erfgoed kan dienen als inspiratiebron voor nieuwe ideeën zonder terug te vallen op nostalgie.', aldus het persbericht over het showmodel. Een blik op het silhouet van het origineel en de toekomst toont echter duidelijk een gedeeld genenpakket. Vooral de kenmerkende daklijn is op het eerste gezicht nagenoeg één op één overgenomen. Maar de verschillen zijn evident. Om te beginnen zit er een bolling in het dak van de A310 Vision, waar het dak van het origineel een stuk platter is. Ook ligt de voorruit schuiner en loopt de daklijn naar achteren toe mede door die bolling wat geleidelijker af. Dat zie je vooral na de 'knik' bij de spoiler van de Vision, het laatste stuk ligt een stuk platter. Andere observaties: de A310 Vision oogt door de oplopende raam- en carrosserielijnen alsof hij iets naar voren gekanteld staat, waar het origineel veel vlakker is. Een ander belangrijk onderscheid zit in de wielen: die zijn op de Vision flink groter, waardoor de voorste wielkasten iets boven de carrosserie uitsteken en de achterwielen op schouderhoogte uitkomen. Daarmee oogt de Vision direct een stuk agressiever dan zijn voorvader.
Alpine A310 Vision
Originele Alpine A310
Als we het virtuele meetlint erbij pakken, zien we dat de originele A310 4,18 meter lang, 1,64 meter breed en 1,15 meter hoog is. De A310 Vision is 4,55 meter lang, 2,03 meter breed en 1,18 meter hoog. Oftewel: de A310 Vision is 37 centimeter langer, slechts 3 centimeter hoger en maar liefst 39 centimeter breder dan het origineel. Dat leidt overigens wel tot vergelijkbare verhoudingen. Ook aan de voorzijde zien we een duidelijke bloedband tussen de twee A310's. De hierboven genoemde verschillen zijn ook hier zichtbaar. De trapeziumvorm van de oorspronkelijke koplampen mocht blijven, maar dankzij ledtechniek hebben designers nu de vrijheid om ze een stuk platter te maken dan destijds het geval was. De A310 Vision heeft een vrij extreem vormgegeven voorbumper en dito zijskirts. Of dit richting het productiestadium overeind blijft, moet uiteraard nog blijken. De uitstroomopeningen bovenaan de voorzijde doen ons enigszins denken aan die op de Alpine A390. De originele A310 had deze om begrijpelijke redenen niet nodig.
Alpine A310 Vision
Originele Alpine A310
De originele A310 was er in twee gedaanten: van 1971 tot 1976 met viercilinder, van 1976 tot 1984 met 2,7-liter V6. De A310 werd vlak na deze harttransplantatie doorgereden naar de plastisch chirurg voor een behoorlijke gedaanteverwisseling, waarbij met name de uitgebouwde wielkasten in het oog springen. Duidelijk een geslaagde ingreep, vond Alpine, want de A310 Vision is vooral naar de laatste A310 gemodelleerd. De positie van de achterlichten is op beide auto's nagenoeg hetzelfde. Ook de spoiler is een element dat op het origineel teruggrijpt, al is deze nu meer om de achterkant heen gevouwen. De A310 Vision verloor de achterruit; achteromkijken doe je in de concept-car louter met camera's. Sommige klassieke A310's hadden overigens horizontale lamellen in plaats van een glazen achterruit.
Alpine A310 Vision
Alpine A310
Valt de A310 Vision inderdaad niet terug op nostalgie, zoals Alpine zegt? De concept-car heeft genoeg nieuwe elementen om echt iets anders te zijn, maar voor de basisvorm van het nieuwe model is de klassieke A310 overduidelijk meer geweest dan slechts een inspiratiebron. Maar dat zit het resultaat niet in de weg. Bring it on!
