Uitvoering

300 CE-24 Cabrio

Versnellingen

4, Automaat

Bouwjaar

1993

Jaar van aanschaf

2022

KM-stand bij aanschaf

48.721 km

KM-stand laatst

50.700 km

De eerste twee jaar

50.700 km

22 juni 2024

Twee jaar geleden hadden we een flinke financiële meevaller. Ondanks het feit dat er al 4 old- en youngtimers in de garage stonden, wilde ik graag nog eens een W124 bezitten. Van 2005 tot 2010 heb ik 2 verschillende W124s gehad, die heel goed zijn bevallen en waarvan ik eigenlijk toch wel spijt heb gehad dat ik ze heb verkocht. Een dik decennium later zijn goede exemplaren zeldzaam geworden, zeker als je ook nog een lage kilometerstand wil. Bij mij zou de auto ingezet gaan worden als mooiweerauto voor hooguit 2000 km per jaar, en verder in een donkere en verwarmde garage komen te staan, daarom wilde ik voor een zo goed mogelijk exemplaar gaan met lage kilometerstand, ongerestaureerd en (overwegend) in 1e lak. Aanvankelijk wilde ik een 260E sedan aangezien ik die vroeger ook heb gehad. Mijn wederhelft was echter niet zo gecharmeerd van de sedans, maar toen ik een plaatje van de cabrio liet zien, kon ze die wel waarderen. We konden ons de factor 3 in aanschafprijs gelukkig permitteren. Nadat de zoektocht begin 2021 begonnen was, werd in mei 2022 in Berlijn een exemplaar in de (voor de cabrio) zeldzame kleur Nautikblau aangeboden. Qua kleurstelling en opties eigenlijk nagenoeg zoals ik hem zelf in 1993 besteld zou hebben. Bijna alle opties zijn aangekruist, opvallend genoeg op het Sportline-onderstel en de vijftraps automaat na. Ik ging in één dag heen en terug naar Berlijn om de auto te bekijken. Hij zag er prima uit, op een zorgvuldig herstelde kleine parkeerschade na in eerste lak en met een mooie gedocumenteerde kilometerstand van 48.000. De vorige eigenaar was geboren in 1919 en had hem van 1994 tot zijn dood in 2011 in bezit gehad, daarna had hij in een collectie gestaan en had hij alleen op "rode nummers" gereden. Gezien de conditie was de vraagprijs fors, maar hij was het waard. Met de afspraak dat er 4 nieuwe banden gemonteerd zouden worden, alle vloeistoffen vervangen zouden worden en het dak nagezien zou worden, het koopcontract getekend en de auto aanbetaald. Aan het begin van de zomervakantie met vrouw en dochter van 5 maanden met de trein naar Berlijn en na een weekendje Berlijn op uitvoerkenteken probleemloos terug.

En op de terugweg naar Nederland bleek al: wát een auto! Comfortabel cruisen met 140 over de Autobahn met alleen wat wind- en bandengeruis om je heen en vermogen genoeg om snel aan de 200 te zitten. Dat alles met een verbruik van net geen 1:10, heel netjes dus! In Nederland een kenteken aangevraagd en rijden maar! In de afgelopen twee jaar vooral zondagmiddagritjes gereden en probleemloos zo'n 2000 km afgelegd. Afgelopen week was het de eerste keer APK in Nederland, die hij met vlag en wimpel doorstond. Elke kilometer tovert nog steeds een glimlach op ons gezicht!

9,0