Mazda CX-60
Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60Mazda CX-60
 
Gebruikersreview

Mazda CX-60 e-SkyActiv PHEV 327 Takumi (2023) #5

Signalement

UitvoeringCX-60 e-SkyActiv PHEV 327 Takumi
Versnellingen8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2023
Jaar van aanschaf2023
KM-stand bij aanschaf4 km
KM-stand laatst10 km
Lezerswaardering: 68%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

na 4 jaar en 87000km

  • 10 km

We hebben er 4 jaar en 87000 kilometer, met de cx60 mee gereden, helaas geen groot succes. De auto rijdt niet fijn, stoterig hard, irritant veel piepjes en geluidjes overal voor. Niet goed bevallen, enorm veel terugroepacties gehad, vele software en hardware updates, vele veranderingen, maar heeft niet mogen helpen. Meerdere keren sticky-steering, nieuwe wielophanging, krakende vering, twijfelachtig gedrag bij schakelen tussen elektrisch en benzine. Tot zelfs accelereren bij gas los.
Ook was al snel duidelijk dat de stoelen echt te klein zijn voor mijn lengte, maar dat is mijn eigen schuld, door niet kritisch genoeg te zijn tijdens de proefrit. Binnenruimte ook matig voor zo'n grote auto.
Elektrisch verbruik was zeer fors, in de zomer 24 kwh/100 km, in de koudere maanden dik boven de 30 kwh/100 km, reed je puur op elektrisch dan kon je op 7l/100km uitkomen. Bij het tanken was het wel kunst om er genoeg in te krijgen, de tank slaat erg snel af.
Nu rijd ik regelmatig verdere stukken (Berlijn) en dat was helemaal geen succes, de Duitse autobahn met zijn richels en de hogere snelheden, maakten veel geluid en veel beweging in de auto waardoor je bijzonder moe uitstapt.
Vraag me gerust waar ik nog meer over moet schrijven, voor nu is mijn inspiratie op.
Nu na 4 jaar ingeleverd. Overgestapt op een ID.7 Tourer GTX

5,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lees ook

Lezersreacties (2)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.