Mazda CX-60 e-SkyActiv PHEV 327 Homura Plus (2025)

Gebruikersreview

Mazda CX-60 e-SkyActiv PHEV 327 Homura Plus (2025)

21 augustus 2025 • 19:12

Uitvoering	CX-60 e-SkyActiv PHEV 327 Homura Plus
Versnellingen	8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2025
Jaar van aanschaf	2025
KM-stand bij aanschaf	5 km
KM-stand laatst	21.100 km

Eerste maand zit er op

3.100 km
21 augustus 2025

Als Mazda liefhebber nu de stap genomen een review te schrijven over mijn huidig auto. De CX-60. We hebben daarnaast ook nog een leuke 2.

Na vooral CX-5 en Mazda6 en Mazda2 ervaring, de stap genomen om de CX-60 aan te schaffen.
Toen de auto een aantal jaar geleden in Grave aan de geïnteresseerden werd gepresenteerd was ik eigenlijk al direct verkocht. En toch bleef ik nog even bij de CX-5 hangen...
En dan toch, half juli was het dan zover, de aflevering van de CX-60 Homura Plus Rhodium White met een aantal Mazda accessoires. Aangezien ik graag elke auto net even iets anders wil dan standaard, heeft de dealer ook nog diverse extra zaken voor mij verzorgd. Zoals een andere wielenset, een leuke Maxton kit, wat zaken zwart gemaakt en rode remklauwen.

Even een weekje spelen met de instellingen en vervolgens gelijk met de auto op vakantie.
Dit gaf direct de mogelijkheid om de nodige rijervaring op te doen. De management samenvatting: Wat een geweldige reisauto. Voldoende vermogen, stil, irritante hulpsystemen welke ik nu gewoon kan waarderen en het is gewoon een hele mooie wagen!

Aangezien ik de reguliere 2.5L CX-5 en 6 in GT-M, Signature en Takumi al was gewend, is deze CX-60 een feest van herkenning qua uitrusting en bediening.
Maar vergis je niet. De rijhulpsystemen zijn wat mij betreft van een nog hoger niveau. Tijdens de lange afstanden prima reacties van het systeem. Hij kan echt een stuk zelf in de baan blijven, zonder dat je veel hoeft te corrigeren. Tip is wel om de afstandssensor ruim in te stellen. Hierdoor verwerkt het systeem de passerende voertuigen net iets beter.
De gezichtsherkenning is niet foutloos. Vaak genoeg kom je in de gast modus en zit je met je stoel te rommelen om hem goed te krijgen. Dit kijk ik nog even aan of ik dit toch niet ga uitschakelen.

De aandrijflijn...
Zelf was ik al positief over de traditionele automaat van Mazda en deze bak zorgt voor meer rust. Wel is het vreemd om schakelen in de elektrische modus mee te maken. Maar na zo'n afstand rijden inclusief file rijden heb je het na een tijdje niet meer door.
Gaat de overbrenging soepel? Ja bij mij wel. Geen bonken of schokken.
En dan het vermogen, leuk hoor om in te halen en bij het stoplicht :)
Wat mij betreft een uitstekende combinatie van de 2.5L en de elektromotor.

Het comfort...
Ja ik heb de afgelopen jaren meerdere keren in een CX-60 proef gereden, ja de wielophanging was voor mij echt een dingetje. Maar het 2025 model, zowel vol beladen als leeg, ligt prima op de weg. Gaat uitstekend om met oneffenheden en verkeersdrempels. Wellicht dat de andere wielenset hem wel iets minder comfortabel hebben gemaakt, maar voor mij bevalt deze combinatie prima.
We zijn door Belgie naar Frankrijk gereden. Zowel de snelweg als de provinciale wegen en de oude dorpswegen. Tot nu toe echt geen klachten.
Het glazendak is leuk, maar ik ben blij met het scherm. Scheelt toch een paar graden.
De achterbank heeft tijdens de lange ritten uitstekend zijn werk gedaan qua comfort, want hier hebben de jongens een flink aantal uren slapend doorgebracht. Wat mij betreft prima compliment voor het comfort :)

Verbruik...
Echt geen idee wat ik daar over moet melden. Zuinig? Nee. Dakkoffer, volle auto, van pomp naar pomp... Ik denk dat over een tijdje met laden en tanken er vast een acceptabel verbruik uit zal komen.

Afwerking en kwaliteit...
Niets op aan te merken. Gelukkig heeft iedereen recht op een persoonlijke mening en beleving, maar ook waarmee je het vergelijkt. Mijn standaard is de laatste jaren gevormd door mijn ervaring met Mazda. En deze auto staat bij mij echt op de eerste plek.

Geluid en multimedia...
Ik weet niet wat het met DAB is, maar oh zo irritant als het signaal wegvalt. Dit had ik met de CX-5 ook af en toe. Maar de CX-60 heeft er net iets meer last van.
De audio-installatie is wat mij betreft uitstekend. Ik merk dat deze toch weer iets beter klinkt dan in de 2 jaar oude CX-5.
Het wisselen tussen carplay en het geïntegreerde Mazda systeem gaan feilloos. Want ik blijf toch vaak de voorkeur hebben voor het Mazda navigatiesyteem. Ook dat is natuurlijk weer heel persoonlijk.

Tot zover een eerste review.

Een jaar verder

21.100 km
10 augustus 2026

Nu na een jaar is het weer eens tijd voor een update.

Allereerst is het DAB issue inderdaad een kwestie van een instelling. Dank voor de tip!
De gezichtsherkenning heb ik gewoon aan laten staan. Nog een keertje opnieuw ingesteld en heb eigenlijk weinig klachten. Je moet gewoon wennen aan het feit dat dit systeem even de tijd nodig heeft.
En irriteer ik mij inmiddels na een jaar aan al die veiligheidsystemen? Nee gelukkig niet. De knop om piepjes uit te zetten druk ik wel regelmatig in.

Software update voor de versnellingsbak...
Eind van 2025 merkte ik wat schokken met het "langzaam rijden" en een ineens ontstaan geluid uit de bak.
De dealer heeft een update uitgevoerd en heeft dit inderdaad opgelost. Geloof dat er nog een update volgt, maar daar krijg ik nog bericht van van de dealer.

Laden en actieradius...
Laden doe ik vooral thuis. Af en toe op locatie als er een paal in de buurt is. Afgelopen mei-vakantie doorgebracht in Zuid-Frankrijk. Temperatuur was blijkbaar ideaal en omstandigheden ook. Want daar was ineens een bereik op de batterij van 62km te zien.
In de winter halveert het bereik en dat had ik echt niet verwacht.

Deze zomervakantie doorgebracht in Denemarken. En hier zat ik zo rond de 55km. Laden heb ik met de ANWB pas gedaan bij Norlys. Stel je hebt een EV of plug-in en gaat naar Denemarken, nou geen probleem. Ze hebben het daar heel goed voor elkaar met de laadinfrastructuur.

Het gemiddelde verbruik tijdens de 2 weken vakantie: 6,7L/100 brandstof en 21kWh/100.
We zijn met z'n vieren vol bepakt op vakantie gegaan. En ja in Duitsland ook gewoon doorgetrapt (tussendoor de files en wegwerkzaamheden).

Ik weet niet hoe anderen het reguliere verbruik ervaren. Maar voor een auto van meer dan 2 ton en regelmatig de batterij opladen ben ik niet ontevreden. Zo rond de 4L/100 aan benzine verbruik gemiddeld in de maand ben ik erg over te spreken. En ja het hangt echt af hoe je hem gebruikt dat weet ik.

Heerlijke reisauto...
In de eerste maand was het voor mij al duidelijk, maar nu na een jaar sta ik nog steeds achter mijn verhaal. Ik gebruik hem dagelijks voor woon-werk en tussendoor ook nog wat langere afstanden. Het is echt een heerlijke reisauto.

Ervaringen in de winter...
Ja de actieradius op de batterij heb ik al gemeld.
Voor de winter heb ik op de originele velgen een winterbandenset laten monteren. En wat een grip heeft de combinatie van 4 wiel aandrijving bij gladde omstandigheden.
Daarnaast is de auto heel snel opgewarmd. Sommige auto's hebben moeite met de beslagen ramen, nou daar heeft de CX-60 geen last van.
Wel heb ik in de winter gewoon vaak het dakscherm dicht. Di is net wat comfortabeler aan je hoofd.

Paar aanpassingen...
Aangezien voor mij een auto echt iets leuks en persoonlijks is, heb ik recent ook nog wat aanpassingen gedaan. De kofferbak is ontdaan van het logo en type aanduidingen. Daarvoor zijn de losse Mazda letters teruggekomen.
En de recent uitgebrachte Cobra verlagingsveren zijn gemonteerd. Hier moet ik echt nog even aan wennen. Ligt echt een stuk lager dus voor de looks 100 punten (oja en als je het niet kan bekoren dan mag dat, ik heb geen oordeel over persoonlijke meningen) en op wegen buiten de bebouwdekom is het een upgrade voor de wegligging. Binnen de bebouwdekom is het nog wennen, moet denk ik wat rustiger rijden...
(zie de laatste 2 foto's)

Onderhoud...
Gewoon vorige maand zijn eerste beurt gehad. En geen bijzonderheden.

Helemaal niks te zeuren en te mopperen...
Nee en dat is denk ik echt een goed teken voor een auto die zo'n slechte start had bij zijn introductie. Kijk alleen maar naar de meningen hier op de site. Tot op heden echt geen spijt van de aankoop en heel erg tevreden met deze schitterende wagen. Want vaak genoeg kijken mensen nog even extra lang als ze de auto zien staan...
Oja 1 irritatie kraakje in de middenstijl bij de gordel. Afgesproken dat de dealer bij een volgend garagebezoek naar gaat zoeken...