Mazda CX-60 e-SkyActiv PHEV 327 Homura (2023) #16

Bizar gedrag cruise control

• 17 februari 2024

Al bijna jaar een CX60. Ook problemen gehad (en nog), maar het wordt langzaam beter.
Ik vraag me af of andere eigenaren ook hebben gemerkt dat de cruise control in lange bochten zeer vreemd doet. Als ik een lange bocht, oprit of afrit op de snelweg maak met de cruise control op bijvoorbeeld 110 km/uur en ik doe verder helemaal niets, dan remt de auto ineens af in de bocht tot 95 om daarna weer direct op te trekken tot 110 en dan weer af te remmen, dan weer optrekken etc.. Dit gaat door tot het einde van de bocht.
Volgens Mazda is dit gedrag "by design" (en op alle nieuwe Mazda modellen zou dat gebeuren, ik heb het bij een CX30 inderdaad ook gevoeld) maar ik geloof daar helemaal niets van en denk dat dit een software fout is die ze pas gaan herstellen als genoeg mensen klagen.
Vraag me af of anderen dit ook ervaren.

Nooit meer

• 22.000 km
• 16 mei 2026

Midden 2023 gekocht. Ik vind het (nog steeds) een mooie auto om te zien, zowel van binnen als van buiten. Maar eigenlijk blijft het daarbij. Eigenlijk voortdurend iets anders aan de hand. Alle updates gehad (en dat waren er nogal wat); cardanas meerdere keren vervangen, nieuwe schokbrekers. Maar de problemen blijven maar komen. De (officiële) Mazda dealer is goed en doet zijn best, maar van Mazda NL hoor je niets (erg slecht dus). De auto is gewoon slecht bedacht, niet logisch en onbetrouwbaar. Eigenlijk is er bijna niets wat gewoon altijd werkt zoals het zou moeten (ok audio is goed - tot nu toe). Heb in de update-versie test-gereden, die was ietsje beter qua vering en samenwerking motor/batterij maar alle andere fundamentele problemen zijn er nog steeds. Ik weet dat de CX80 dezelfde problemen heeft en hoor ook zoiets van de nieuwe CX5. Ziet er allemaal mooi uit en veel opties, en er zullen vast mensen zijn die helemaal geen problemen hebben (doe dat kan snap ik dan niet).
Wat voorbeelden van onlogische zaken? Rij je in de sportstand, dan doet de cruisecontrol het niet. Als de leuningen van de achter-stoelen omlaag gaan komen ze tegen de achterkant van de voorstoelen aan. De auto rijdt altijd eerst de batterij leeg (niets aan te doen). Er is geen ECO stand (dus als op cruisecontrol langzaam achter een auto en die gaat opzij: maximale power om weer op de snelheid te komen... waarom? Waarschuwingsgeluiden zijn zeer luid en irritant. Auto grijpt ook veel te nadrukkelijk in. Adaptive cruisecontrol werkt niet in snelle bochten. De auto herkent de berijder (via een camera), als dat niet lukt dan krijg je het 'gast' profiel en zijn de instellingen voor stoel en stuur etc. daarop aangepast. Je kunt die niet veranderen... (dus: stoppen, menu in, je iegen bestuurdersprofiel kiezen, menu weer uit, en weer rijden). Zelf navigatie updaten is onbetrouwbaar (niet 1x maar eigenlijk in meer dan 50% van de gevallen). Radar (voor cruisecontrol) valt soms gewoon uit (cruisecontrol werkt dan niet meer). Stoppen, motor uit en weer wegrijden en in 90% van de gevallen werkt het weer. Als je gaat tanken of laden en je loopt naar de tank/laadklep dan ziet de auto dat je niet binnen in de auto bent en sluit hij de deuren (en de kleppen...) - en ja, dat kun je uitzetten, maar Mazda, zorg er gewoon dan voor dat het goed werkt! Er is nog meer, maar dit geeft een idee denk ik.