Fiat Idea 1.4 16v Emotion (2006)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Idea 1.4 16v Emotion
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2006
Jaar van aanschaf	2012
KM-stand bij aanschaf	29.089 km
KM-stand laatst	136.888 km

Fiat Idea Emotion 1.4 van 8/2006

27 augustus 2012

27-08-2012
Toch maar eens even een myreview van een oudere auto ;-)
Er worden er nog steeds wekelijks ca 100 van aangeboden op Autotrack.nl etc. Dusss.

Begin dit jaar heb ik vanwege wat lichamelijke problemen afscheid van mijn Kia Sportage van jan 2011 moeten nemen.

Van 30.000km terug naar ca 7-9000 km/jr.
De Autoweek site geheel door getijgerd w.b. types om vervanging te zoeken.
Ik ben uiteindelijk na lang zoeken via een Suzuki SX4 of Fiat Sedeci terecht gekomen bij een Fiat Idea.
Ik had de auto nog nooit opgemerkt, zijn Lancia zus (Musa) ook niet echt.

Pakket van eisen:
Automaat/Dualogic
Hoge zit, instap en makkelijke uitstap.
Voldoende vrije hoofdruimte.
Geen slurper of wegenbelastingkoning.
Prettige bagage ruimte.
Leuke uitstraling meegenomen.
Max 9000 euro incl. alles.

De Idea heeft het allemaal.
Op autotrack.nl kwam ik bij Fiat Jan van de Heuvel te Druten een rode tegen van aug 2006 met 29089 km op de teller.
Dat leek me wel wat.
Auto zag er uit als nieuw.
Het gaat om een Emotion met alle toeters en bellen.
Na het 2e bezoek is de koop gedaan en een week later (jan 2012) heb ik de auto opgehaald.
(aflevering zelfs met bloemetje!)

De auto is nogal wat kleiner dan de Kia Sportage maar daar merk je van binnen helemaal niks van, in tegendeel.
Zicht rondom is geweldig.
Aan de dikke stijl links en rechts voor was ik inmiddels gewend, dus dat was (voor mij) geen probleem.

Het rijden met de dualogic (robot 5 bak) is even wennen.
Voordeel is dat deze bak eenvoudig in onderhoud is en zuiniger dan een gewone automaat.
De auto was voorzien van 6mnd garantie en in juli heb ik een ANWB keuring laten doen.
Daar kwam buiten een paar hele kleine dingetjes niks schokkends uit.
Voor mij toch een stukje zekerheid ;-)
De kleine dingetjes zijn in Druten in principe allemaal opgelost.
Of de vloerverwarming aan de bestuurderskant nu goed is moet ik nog even afwachten ;-)
(het is nu aug 2012)

De auto laat zich met name dankzij de city stand van de stuurbekrachtiging heerlijk sturen in de stad en bij parkeren.
Plenty binnen ruimte, btw
Rit met 5 m/v is best te doen.
Voorstoel kan mooi plat voor langere dingen.
Keurige airco/climat control.
Zit is prima en het kinderspiegeltje in de boven midden console
(alleen Emotion uitvoering) komt mij geweldig uit met afslaan en scheelt me nogal met het verdraaien van mijn nek.
Motortje (1.4/95PK) is geen racemachine maar komt goed mee.
Ik haal met 50/50 normaal/snelweg ongeveer 1:14,8
Boven de 100-110 kom ik zelden, heb nl. geen haast.
Het blokje heeft een carter van maar 2,4 liter en lust soms wat olie.
Elke 1000km even peilen en een scheutje erbij is de remedie.
Motor klinkt overigens erg prettig sportief.
Remmen zijn lekker bijterig.

Is er niks te miepen ?
Tja, bij bezoek parkeergarage doe ik ruit naar beneden en hoor kloenk.
Ruit ging niet meer omhoog.
Bij Dirk Kramer te Nieuwegein hebben ze dat keurig opgelost.
De motor van de raambediening zit gepopt ipv met bouten.
Topmonteur van Dirk Kramer had het binnen een half uur voor elkaar.
Helemaal geweldig.
Ow ja, de klok loopt stelselmatig 3 minuten achter, ook lekker belangrijk.

WB modificaties; ik heb 4 Pioneer speakers laten monteren (niet vergeten de adapterringen te bestellen) en bij Bosch.de een refurbished originele fabrieks radio met MP3 functie besteld.
Helaas stoort de MP3 in de stille passages en is de radio iets bruiner dan het zwarte dashboard.
(2004-2005 versie vs 2006)
Met "normale" CD's geen problemen.
Als ik me echt ga storen aan de andere tint gaat de oude radio er weer in.
Via Marktplaats heb ik een rubberen bagage mat kunnen scoren.
Helemaal blij

Uiteindelijk rijden we toch iets meer met de Fiat dan gedacht en de teller staat nu op 36800km.

Niet gedacht ooit weer eens een Fiat rijder te worden, de eerste was een 600 in 1979.
Tot nu toe bevalt het heel goed.
Jammer dat er zo weinig van zijn verkocht, er is ook geen echte Idea groep of club op internet.

2ehands een nogal onderschatte auto ;-)
Sla je slag !
Onderhuids is het gewoon een Punto en die zijn bewezen goed.

Ondanks dat het een "niet zo mij auto is" ben ik er heel blij mee en hoop er lang van te genieten.
Ik mis alleen de CruiseControl..en 650 euro voor zo'n aftermarket ding vind ik wat duur.

Update

52.525 km
2 oktober 2013

Zo, weer even een update.
De 52525 km hebben we gehad.
De auto rijdt nog steeds goed.
Ik heb inmiddels de banden vervangen door Vredestein Quatrac Lite's.
Dat rijdt prima maar zingt een heel klein beetje bij 98km/h
Geen punt.
Comfort is iig toegenomen met de nieuwe banden.
De oude banden zagen er goed uit maar het rubber was hard geworden en door lange stilstand waren ze wat vierkant.

De originele radio is teruggezet en de bruinere MP3 versie heeft een nieuwe blije eigenaar.
De originele radio is voorzien van een subwoofer uitgang (moet je weten) en die is nu aangevuld met de eXCalibur X700.1USR subwoofer.
Dat past net onder de dames stoel en geeft een gewelddige boost aan het geluid,
De radio heeft voor CD en Radio 2 aparte Equalizer instellingen en dat maakt het redelijk af.
Ben er blij mee

Verder is de claxon (tuut) vervangen door een Stebel Nautilus van Koreaanse makelij.
Dat maakt net even meer indruk.
Zowel Sub als Toet zijn geheel belangeloos aangesloten door de heren "pimpmasters" van de kiaclub.nl, Dank mannen.

w.b. onderhoud; de auto slurpt ca 1 liter olie per 7000 km.
Op een carter van 2.4 liter ben je dus steeds al rijdende de olie aan het verversen.
Vandaar dat ik de 1e beurt na 2 jaar en ±30.000km met APK pas in januari 2014 laat doen

Ging er iets stuk ?
Ja !
De sensor op de dualogic voor achteruitrijden ging stuk.
Dingetje van 15 euro maar er is lastig bij te komen.
Dat doet achteruitrijlampen, ruitenwisser en parkeersensoren.
Bekend probleem bij andere Fiats met Dualogic, met name Panda.
Ging er nog iets stuk ?
Ja; koplampjes.
Vervangen door dure Xtreme visions van Philips maar die zijn nog geen 7 maanden later ook weer beiden stuk.
Verder niks stuk

We zijn er mee op vakantie geweest naar Bretagne en het rijdt heerlijk.
Op de extreem hete 2e augustus terug gereden vanuit Honfleur en geen centje last gehad van de warmte :-)
Verbruik is bij dagelijks gebruik ca 1:14,5 en op vakantie 1:16,5
Max 110km/h
Dat was em weer even.

58.644 km
13 april 2014

08-01-2014 auto weggebracht voor beurt en APK.
km stand 55812
De FIAT garage in Nieuwegein bestaat niet meer maar de werkplaats heeft een doorstart gemaakt onder de naam Den Hartog Autoservice.
Daar was ik heel erg blij mee want ik was erg tevreden over die mannen !
Doen alle Italiaanse merken.

Vooraf prijs opgevraagd; de 60K beurt zou 329,- all-in kosten.
De auto had buiten olie bijvullen 2 jaar geen onderhoud gehad en het bedrag leek mij prima.
Dag later auto weer opgehaald en alles was tot in de puntjes verzorgd.
Totaal bedrag was zelfs nog EU 3,61 goedkoper !
Blij mee !

Verder niks te melden buiten dat de auto uitstekend bevalt.
Je ziet er steeds minder en dat heeft ook wel wat :-)

Accu vervangen en APK

70.000 km
17 januari 2015

Eind december viel het geheugen van de Citystand van de stuurbekrachtiging bij koud weer wel eens uit.
Bleek dat de accu aan vervanging toe was.
Bij de mannen van Den Hartog direct vervangen voor een iets zwaarder tiepje en probleem was verholpen.

Begin januari een APK-tje laten doen en de rode duivel is er glansrijk door heen gerold.
Beurtje volgend jaar, de olie wordt vanzelf ververst vanwege verbruik
(1 liter 8000 km.)
Blijft een heerlijk autootje ! met zeer weinig kosten.
Wordt vervolgt

Beurtje en doortuffen

81.200 km
6 januari 2016

81.200km
Auto moest op voor APK en meteen een beurt laten geven bij de mannen van DenHartog Nieuwegein.
Beurtje zou ca 350 euro kosten en daar kwam helaas wat bij voor schijven en blokken.
Wat moet dat moet.
Vorig jaar kleine beurt bewust overgeslagen ivm met regulier olie verbruik en verversing.
Auto rijdt nu beter dan ooit, schakelt goed op en terug en remt minder bijterig.
Dat kan natuurlijk weer veranderen als de blokken zijn ingelopen.
Verbruik met 13.000 km/jr is rond de 1:14,5 en daar hoor je me niet over.
Ging er nog iets stuk ?
Nee !
Italiaans wonder op wielen :-)

Minpuntje van de DenHartog boys beurt was de kentekenplaat-houder achter.
Daar staat nu ineens www.denhartogautoservice.nl op en daar had ik niet om gevraagd...
Bedankt Kees ;-)
Verder een 10+ voor de werkplaats.

En doorrr

105.245 km
26 maart 2019

De auto rijdt nog als een zonnetje.
Buiten de reparaties krijgt hij nog enkel een kleine beurt.
Tegenvallers waren een gebroken voorveer en een defecte schakel unit.
Die schakel unit van de dualogic kan alleen in z'n geheel worden vervangen.
Dit was ca 1400,-
Voorveren per 2 incl. montage en uitlijnen 450,-
De derde accu zit er inmiddels ook in, dat valt me wat tegen.
Er zit een klein knikje in het stuurhuis wat slijtage van een soort kruiskoppelingetje is.
Is geen APK afkeur en ik stoor me er niet meer aan.
Binnenkort 4 nieuwe bandjes en doorrr.
Heerlijk karretje nog steeds.

Einde na bijna 10 jaar

136.888 km
7 december 2021

Na bijna 10 jaar Idea hebben we besloten van 2 auto's naar 1 auto te gaan en hebben afscheid genomen van de Fiat.

We hebben zomer 2019 in de Ardennen nog stil gestaan met een defecte bobine en dat was de eerste keer dat de Fiat ons in de steek heeft gelaten.
Ons pechgeval is keurig afgehandeld door de ANWB.

Het laatste jaar is er eigenlijk niks geks geweest buiten ouderdomsslijtage zoals dempertjes achter, motorsteun midden-voor en verder regulier onderhoud.
Het schokkerige terugschakelen van de dualogic "automaat" van de Fiat begon wel wat te storen.
Wat opviel was de korte levensduur van de accu's.
Nummer 4 of 5 zit er in, geen lekstroom.

Toch al met al fijne reisgenoot geweest maar aan alles komt een eind.
De vervanger is een Prius 3 plugin geworden.
We gaan het zien.

7,0