Menu
| Uitvoering | 500 1.2 Lounge |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2009 |
| Jaar van aanschaf | 2017 |
| KM-stand bij aanschaf | 120.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
De zoektocht naar een tweede auto was erg simpel, dit mocht alleen een fiat 500 worden. Met meerdere exemplaren proef gereden, waaronder een TwinAir zonder turbo en een automaat. Die eerste klinkt en rijdt eigenaardig. Misschien went het maar toch voor de 1.2 gegaan. De automaat eigenlijk hetzelfde, normaal zou die altijd mijn voorkeur hebben maar doordat het geen echte automaat is reageert en schakelt hij wat traag en staat ook niet als probleemloos bekend, dus toch handbak.
Uiteindelijk een lounge uit 2009 gekocht, met al 120k op teller maar wel met aantoonbaar onderhoud en glazen dak wat open kan.
Inmiddels ruim een jaar verder. Gelukkig hoef ik er niet zelf dagelijks in te rijden...
Comfort
Zitpositie is waardeloos, ook omdat het stuur amper te verstellen is. Onderstel is erg stuiterig. Twee nieuwe achterdempers maken weinig verschil.
Geluidsniveau tijdens rijden is prima, de besturing wat gevoelloos maar geeft wel rust en het stuur is prettig qua dikte.
Technisch
Lekkende remcilinders, een condensor en radiateur die onlangs vervangen zijn, een afbrekende handgreep, lekke schokbrekers, een uitlaat die lekt bij het spruitstuk, allemaal punten die ik niet verwacht bij deze km stand.
Na het zien van de onderzijde heb ik de hele auto behandeld met tectyl en bitumen, het toont allemaal weer mooi strak en zal vast helpen op lange termijn. Onderweg zie ik weinig 500's staan met roest, maar nu wat ouder beginnen te worden ben ik benieuwd of dat zo blijft.
Algemeen
Fiat verkoopt de 500 voor premium geld, maar dat zie je niet terug in de kwaliteit en afwerking. Geen cruise control, een waardeloze blue and me carkit, geen sfeerverlichting, enz.
Na de nodige investeringen rijden we voorlopig gewoon door. Vaste kosten en verbruik (1 op 16) zijn keurig, wat dat betreft geen klagen.
De kentekenplaten vervangen door de variant met opgelegde letters en 16 inch (originele 500) wielen gemonteerd. Eerlijk is eerlijk, het blijft een grappig ding om te zien.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
