Menu
| Uitvoering | Charade TS |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1989 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 146.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Wegens omstandigheden had ik tijdelijk een zo goedkoop mogelijk 2e autootje nodig.
Na een paar weken zoeken kon ik bij de Skoda dealer voor 500 euro een Daihatsu Charade kopen.
De dealer gaf naast een nieuwe apk ook nog 3 maanden garantie, wat ik zeer netjes vind.
(Welliswaar een zeer beperkte garantie, maar toch...)
De techniek van de auto is in orde.
De auto heeft maar een 3 cilinder motortje, maar is toch redelijk vlot (weegt maar 750 kilo) en haalt op de snelweg zonder moeite een verbruik van 1:20.
Ook heeft hij op geen enkele plek roest, maar de lak is wel erg dof geworden.
Uitrusting is zeer sober en hij rijd vrij spartaans.
Bij meer dan 100 km per uur op de snelweg voel je je niet erg zeker, vooral bij veel wind gaat de auto alle kanten op.
In de stad voelt hij zich meer thuis.
Hij is wendbaar, en ondanks de afwezigheid van stuurbekrachtiging stuurt hij zeer licht.
Voor de prijs van de auto voldoet hij dus goed aan de verwachting, en ondanks mijn nogal ruwe rijstijl
geeft het autootje een onverwoestbare indruk.
Update 26-01-07
Auto (XS-32-KR) is door mij ruim een jaar geleden naar de sloop gebracht, motor gebruikte extreem veel olie.
Tot mijn verbazing rijd de auto volgens de RDW nog steeds rond met geldige APK.
Kan dus met recht zeggen dat de ’onverwoestbare indruk’ van mij juist was...
Tijdens de proefrit kortsluiting in de bedrading van de verlichting gehad, werd uiteraard meteen gerepareerd.
Ook heb ik van de dealer een nieuwe einddemper voor de uitlaat gekregen, deze was lek.
Gezien de aanschafprijs iets unieks, zeker omdat de dealer ook meteen de olie aangevuld had tot max. niveau.
Wederom kostenloos.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
