Uitvoering

Spring Electric 45 Comfort

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2022

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

10 km

Rijdende doodskist

10 km

22 juli 2025

We zochten een woon werk auto. Automaat was een vereiste. Na lang zoeken kwam de Spring hoog op het lijstje, mee de door lage gebruikskosten en lage aanschafprijs.

Uiteindelijk een nieuwe spring gekocht met aftrek subsidie net geen 14k.

Uiterlijk: hij oogt heel schatig met z’n oranje oortjes, en straalt geen schijntje arrogantie uit.

Interieur: zeer primitief. Alles voelt fragiel als of ze het goedkoopste van het goedkoopste hebben genomen. Als je de deur dichtslaat dacht ik direct aan mijn Panda uit 1990, blikkerig. Dashboard is zeerklein dat icoontjes moeilijk te zien zijn.
Stoelen zitten matig. Achterklep voelt zeer fragiel aan, dat je hem niet hard wil dicht doen anders kans op schade voor je gevoel.

Rijden: ligt wollig op de weg, snel onderstuur Bij nat weg dek. Wat de dealer al zei, je kunt hem beter niet op snelweg gebruiken. Auto wil Max 95km/h in eco en eigenlijk voel je aan alles dat dat de max is. Ik heb me nooit echt veilig gevoelt.
In bochten wil de spring het liefst recht door. Het stuur is gevoelloos en geeft weinig feedback.

Kosten. Zeer zuinig in gebruik. Zomer makkelijk 200km winter eerder 150.
Geen storingen gehad. Wel moest de Dacia onder garantie de remleidingen vervangen worden wegens roest. (Wat ik vreemd vond voor een auto van 1.5 jaar oud).

Update 20.000km

De vrouw vond de spring prima, maar voelde zich niet fijn op de snelweg.
Ik zelf vond dat we doorgeschoten waren met deze auto. Ik mocht mijzelf toch wel iets beter gunnen als dit? Auto voelde te onveilig.

Update 22.000

Na een ongeluk auto waarbij ik geen voorrang kreeg van rechts, auto afgesleept.
1week later belde de schade expert dat de auto Total loss was.

6,5