Dacia Duster TCe 130 Extreme (2022)
autoreview
1
Signalement
| Uitvoering | Duster TCe 130 Extreme |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2022 |
| Jaar van aanschaf | 2023 |
| KM-stand bij aanschaf | 10.000 km |
| KM-stand laatst | 10.000 km |
Duster 1,3 Tce 130PK Extreme
Na 5 jaar in een Renault Clio, nieuw uit 2018, te hebben gereden werd het tijd voor en andere. Met 2 opgroeiende kinderen moest hij wel wat groter wezen. De Renault Kadjar stond hoog op het verlanglijstje en hebben ook diverse proefritten gemaakt ermee. Maar als je een bepaald budget heb kwam ik op een Kadjar die ouder was dan de Clio en aardig wat kilometers op de teller. Na een gesprek met van Mossel in Rotterdam , waar we de Clio hadden gekocht, kwam de vraag "waarom geen Duster?" Jaaaaa Dacia...........waarom niet, en dus werd het zoeken naar een Dacia Duster. Het begon in Vlaardingen met een duster die half uit elkaar viel en in het dashboard Poolse teksten liet zien met wat lampjes die mij niks zeiden. Toen een proefrit aanvraag in Goes in laten plannen voor een stopverf grijze duster, maar op de dag zelf werd de proefrit af gebeld omdat de auto plots verkocht was. Dit zelfde verhaal gebeurde ook met een Duster 1.0 Tce bi-fuel bij van Mossel in Barendrecht, alleen hadden wij wel er een proefrit in gemaakt. De verkoper zag aan ons dat wij behoorlijk verziekt waren erom en kwam ineens met een Duster die van een verkoper was. Het was de Duster die we graag wilde hebben. Een Komet Griss extreme met de 1.3 130 pk motor. Na een kleine proefrit waren we in de gloria en hebben gelijk de hand erop gegeven. Tot op heden zijn we nogsteeds enorm tevreden over de auto. Hij rijd lekker, zit lekker en de extra opties: dodehoek detectie, climat controle, verwarmbare
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
