BMW M440i xDrive Cabrio High Executive (2022)

autoreview

BMW M440i xDrive Cabrio High Executive (2022)

Signalement

UitvoeringM440i xDrive Cabrio High Executive
Versnellingen8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2022
Jaar van aanschaf2025
KM-stand bij aanschaf72.000 km
KM-stand laatst73.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Lekker toch, zo'n snelle cabrio

  • 73.000 km

Per toeval tegen aangelopen, de prijs was goed, de btw kon ik verrekenen. Een groene m440i cabrio x drive. Dit in combinatie met bruin leer. Wat mij betreft een zeer geslaagde combinatie. Gekocht bij een BMW dealer in Duitsland, 24 maanden garantie incl 5 jaar onderhoud. Invoer zelf geregeld, met taxatie.

Hiervoor heb ik mijn havana-bruine z4 6 cilinder (e89) in de verkoop gedaan. Deze laatste in een opwelling gekocht, maar achteraf toch te klein gebleken (staat te koop bij Bremanns in Margraten). Ik heb er dit jaar de mille miglia mee gereden met een vriend. Fantastische wegligging, maar 3 weken met mijn vriendin Italie met een roadster en zeer kleine kofferbak gaat hem niet worden.

Deze 4 cabrio biedt nogal wat meer kofferruimte en een achterbank. En heleboel meer power. En heerlijk een benzine wagen naast mijn i4. Hoewel ik elektrische zalig rijden vind, is een rit naar italie in een brandstof motor toch een stuk vlotter. Je rijdt 160 + en tankt 1 keer, waarbij mijn verbruik ca 7,5 / 100 is. Eerlijk toegegeven de baustelle in Duitsland hebben deels bijgedragen aan dit verbruik! In NL, me keurig houdend aan de wettelijke maximale snelheid op de snelweg, scoor ik ongeveer 6 per 100. Ook niet gek voor een auto van 1.900 kg. Het stoffen dak is deels aluminium (heb ik me laten vertellen). Het is gewoon stil binnen, geen i4 niveau, maar toch. De auto heeft flink wat opties, incl HK stereo. Het enige wat me tegenvalt is de stoelventilatie. Ik hoor de motor van de ventilatie aanspringen, maar ervaar geen afgekoeld kruis en/of rug. Dus daar maar even mee terug naar de dealer. Verder valt mij op dat de Head Up steeds zakt, lijkt me een softwarematig dingetje. Voor de rest geen aandachtspunten.

10,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (3)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.