Uitvoering

i5 eDrive40 M Sport Edition Touring

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

10 km

KM-stand laatst

5.771 km

Eerste elektrische auto

5.771 km

10 januari 2026

Enigszins financieel gedreven ben ik gaan kijken naar een elektrische auto. Op het dak van mijn bedrijf liggen 876 zonnepanelen waarvan ik bij hoogzonnig weer er een flink aantal moet uitschakelen. Dan kunnen ze beter mijn auto opladen. Dus een groot gedeelte van het jaar wordt de i5 "gratis geladen". Op de shortlist stonden de BMW i5 en de Audi A6 e-tron. In beide auto's proefgereden en vond de BMW wat meer gevoel bij het rijden geven. De specs van de Audi waren wat beter, vooral de actieradius en de laadsnelheid. Toch voor de BMW gekozen, mede omdat de BMW dealer een mooie deal ervan maakte, iets wat ik bij de Audi dealer volledig miste. Ook vonden mijn vrouw en ik de BMW van buiten mooier en was de BMW op de achterbank ruimer dan de Audi. Verder de BMW i5 nog wat opgeleukt met opties zoals comfortstoelen, 20 inch velgen, adaptief onderstel, wat in allerlei pakketten zit. (Comfort pack, Innovation pack, M sportpack pro.)
Zodoende kon ik op 4 november de BMW i5 ophalen. Mijn vorige auto, BMW X5 45e daar achter gelaten. En sinds ik volledig elektrisch rij ben ik wel om. Het comfort is fantastisch, de kracht bij het accelereren heerlijk. Daar kunnen maar weinig benzine auto's tegenop. Het enige waar ik aan moest wennen was het bereik. Bij temperaturen rond de 10 graden is dat ongeveer 450km (+/- 20kw/100km) , bij temperaturen rond het vriespunt (zoals begin januari) is dat 350-370km (+/- 25kw/100km) . Hierbij doe ik geen enkele concessie aan mijn rijstijl, die ik het beste beschrijf als vlotte doorrijder. Ben doorgaans niet de voorste van de file. Temperatuur en rijstijl doen veel met de actieradius. Daar ik nagenoeg dagelijks op mijn bedrijf kom begint de actieradius stress toch wel af te nemen, er zijn niet zo heel veel dagen in het jaar dat ik meer rij dan 400km per dag. Toch denk ik dat ik niet met deze auto op wintersport ga, ik schat dat het toch wel 4-5 keer laden (dus 2.5uur) is met lage temperaturen en een cruise snelheid van 130-140km p/u.
Als ik toch een negatief punt moet benoemen is het infotainment systeem. Alhoewel ik uit een BMW kom is het nieuwe systeem voor mij toch wel wennen. Buiten de shortcuts om moet ik nog steeds zoeken naar functies in het menu. Het is allemaal erg veel wat je allemaal kunt instellen. Wellicht toch maar eens een middagje aan besteden in de auto.
Ik zal bij hogere temperaturen en dus ook meer km's op de teller een update geven.

9,5