Uitvoering

640d xDrive Gran Turismo

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2018

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

165.000 km

KM-stand laatst

205.000 km

1 jaar ervaring en een paar pk's rijker

205.000 km

29 mei 2025

Vorig jaar deze BMW 640 GT diesel zelf uit Duitsland geïmporteerd. Hiervoor na 2 BMW's een Audi A5 3.0 quattro diesel gereden. de Audi reed super fijn, had geen onderhoudskosten, maar toch rijdt een BMW nog echt een stuk fijner.
En wat is deze auto snel en toch heel comfortabel. Ik wou graag een auto hebben die je niet veel ziet en dat is gelukt. Ik rij ca. 40.000 km per jaar en dan kan deze diesel goed uit. En in Duitsland was hij ook nog een stuk goedkoper en completer.
Nu na een jaar en 40.000 km verder, heb ik er wel enige ervaring mee opgedaan. Een heerlijke comfortabele reisauto. 250 km/uur op de Duits autobahn is nog steeds comfortabel en fijn rijden. Echt heerlijk comfortabel, maar als het moet ook heel sportief.
Heel compleet aangekleed. Wat wen je snel aan die luxe. Vooral de standkachel was een must en kwam afgelopen winter weer goed van pas. Maar ook de veiligheidssystemen en de comfortabele stoelen. En een zee van ruimte. Hij is echt op de 7-serie gebaseerd en dat merk je aan de ruimte in de auto. Maar je komt niet patserig met een 7-serie voor rijden. En de grote achterklep, maakt er ook een goede pakezel van.

Maar ook even de minpunten.
Bij hogere snelheden heb je windgeruis van het dakraam als hij dicht zit. Echt irritant omdat hij verder zo stil is.
De Harmon Kardon installatie heeft geen echte goede diepe bas, dus zelf er een actieve subwoofer bij ingebouwd.
En het onderhoud. Net als mijn vorige BMW's toch wel eens wat kapot en dat kost meteen ook de nodige duiten:
- compressor van de luchtvering
- achterspoiler die niet meer uitklapte
- roetfilter verstopt
- houder radar oog kapot (hele bumper moet er af om bij te komen)
Maar als je dan weer rijdt ben je alles zo weer vergeten.

Update van de laatste week. Laten tunen naar ca. 400 pk en 800 Nm. Wat een snelheid heeft hij nu. Op de Duitse Autobahn gemerkt dat de digitale teller stopt bij 263 km/uur en bij 271 km/uur kreeg ik een melding storing versnellingsbak. Vermogen is er dan nog genoeg over. Als je dan weer rustiger rijdt is de storing weg. Maar harder wil de versnellingsbak kennelijk niet.
Binnen 5 sec van 0 naar 100 met een diesel, het blijft een heerlijke ervaring.

8,0