Uitvoering

Q7 4.2 FSI quattro Pro Line +

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2022

KM-stand bij aanschaf

137.000 km

KM-stand laatst

174.000 km

V8 familieauto

174.000 km

28 januari 2026

Omdat ik veelal met veel plezier de reviews van anderen mee lees nu maar eens besloten om over mijn eigen auto wat te schrijven.
Ik ben eigen baas en daarom heb ik het geluk dat ik (binnen bepaalde grenzen uiteraard) altijd zelf mijn auto uit mag kiezen. Na een Santa Fe 2.2 diesel was ik een van de eerste die de mitsubishi outlander phev ging rijden. Over de streep getrokken door het fiscale voordeel. Ik kocht nooit nieuwe auto's maar dit was zeker gezien de eisen die we aan de auto stelden een prima deal!
8 jaar en 2 ton er in gereden en kan niet anders zeggen als zeer tevreden. Voor in nederland een prima caravantrekker, ruim, probleemloos, 4wd en met stekkeren relatief zuinig.
Na 8 jaar ging het toch kriebelen om wat anders te kopen en dan begint het speurwerk. Heb altijd nog eens v8 willen rijden dus dat was een eis. Verder had ik eisen als 4wd, 7 zitter, goede caravan trekker, veel opties en min 15 jaar oud. Dit omdat ik hem dan zakelijk met de youngtimer regeling kan rijden.
Proef gereden met een xc90 v8 maar deze kon me niet overtuigen.
Toen kwam de audi q7 4.2 v8 in beeld. Voldoet aan alle eisen maar een technisch complexe auto dus nog een aantal eisen aan het lijstje toegevoegd. Lage kilometerstand, complete onderhoudshistorie en het liefst origineel nederlands.
Veel auto's bekeken/gereden met de meest verbazende verhalen en bij geen een auto een goed gevoel. Weinig origineel nl auto's te vinden en bij de aangeboden import auto's zat er altijd wel iets vaags aan.
Op een ochtend bij het checken van de aangeboden auto's stond deze q7 net online. Op 2 maanden na 15 jaar oud, origineel Nederlands geleverd, 137000 km en een gesloten onderhoudshistorie. Bovenop de nieuwprijs van ruim een ton was er door de eerste eigenaar voor ruim €44000,- aan opties aangevinkt. Waaronder een elektrische trekhaak en een paar s-line pakketten.
Zelfde middag gaan kijken/rijden en meteen de auto gekocht. (is snel maar er waren meer gegadigden)
Heb de auto nu 3,5 jaar en het rijden is iedere keer weer een feest. Comfortabel stil maar bij doortrekken een mooie v8 brul. Ruimte genoeg voor 7 personen (familieauto haha) en een super caravan trekker.
Na aanschaf de auto direct op een groot aantal punten aan laten pakken met als doel om er lang en probleemloos mee rond te rijden. Dit was o.a.
-Oliewissel met filter
-Motorreiniging
-Versnellingsbak spoelen met olie en filterwissel
-Cardanolie wissel.
-Nieuwe filters
-Nieuwe bougies
-Nieuwe accu (duur met bem via de dealer!)
Betrouwbaarheid tot nu toe is goed. Compressor van de luchtvering kapot gehad en een olielekje bij een seal van een sensor op het blok.
Verder eigenlijk ieder jaar na 10/11000 km een oliewissel met kwaliteitsolie.
Ik rij er gemiddeld 11000 km per jaar mee vooral woonwerk en privé voor de wat langere ritten en als caravantrekker.
Verbruik is solo ongeveer 1 op 8 en met een grote caravan aan de haak van 1800 kilo is dat net geen 1 op 6
Kosten per jaar (11000km) is ongeveer €11000,- incl btw. Dit is inclusief alle kosten zoals all risk verzekering, wegenbelasting, brandstof, onderhoud en afschrijving.
Q7 heeft wat typische Q7 nukken maar is voor een 18 jaar oude auto die ik deels als hobby rij prima mee te leven. Accu na een tijdje niet rijden een nachtje aan de lader en een klein beetje olie zweten.
Plan is om er nog een tijdje mee rond te rijden maar stiekem is toch ook wel het rondkijken begonnen. Ik wordt veel ingehuurd door gemeentes, waterschappen en provincies en die kijken mede door de vele vergroeningsslagen soms nogal vreemd op van een ouderwets ronkende v8.

8,0