Menu
| Uitvoering | A6 2.7 TDI |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 180.000 km |
| KM-stand laatst | 200.100 km |
Vandaag mocht ik de auto ophalen uit de omgeving van Eindhoven.
Gekocht van een particulier en de beste man is er bijzonder zuinig op geweest. Keurige ingevulde onderhoudsboekjes.
Zoals gezegd meteen een rit van 180 km naar huis en dat was genieten zeg. Wel erg aan het zoeken naar een juiste zit positie, aangezien er zoveel verstel mogelijkheden zijn. Er zat nog een kwart in de diesel tank en ik was erg benieuwd of ik ermee thuis kon komen. Dat was geen probleem.
Er is een klein probleempje met de auto, iets wat in aanschafprijs is meegenomen:
De beide voorportieren gaan niet open met de afstandbediening.
Verder helemaal top.
Net terug van vakantie. Met de caravan naar Zuid Frankrijk. Nog steeds super tevreden. Wat een geweldige auto. Met een caravan van 1700 kilo aan de haak had ik toch wel verwacht dat de auto het wat moeilijker zou krijgen, maar niets is minder waar. De bergen op lukte gewoon met 100 km/h. Gaf geen krimp.
Vlak voor de vakantie het MMI systeem laten updaten en de navigatie, zodat alles weer up to date is.
PROBLEMEN:
De beide voorportieren gaan niet mee open. In Frankrijk deed de bestuurders kant het wel, maar weer terug in Nederland weigert hij weer. Eerdaags maar is naar laten kijken.
Zo, we zijn de 199.000 km gepasseerd. En tot nog toe geen serieuze problemen. Met de strenge vorst van de vorige maand heeft de auto me wel laten staan, maarja dat kan ook niet anders als 5 van de 6 gloeispiralen defect zijn. Nadat deze vakkundig door mijn dorpsgarage zijn vervangen, totaal geen problemen meer. Tevens heb ik de accu preventief laten vervangen. De auto gaf regelmatig 's morgens aan dat de accuspanning laag was. Geen problemen met starten, maar wel het signaal. En daar hou ik niet van. Verder heb ik nog geïnvesteerd in nieuwe banden en een set stalen velgen met winterbanden. De winterbanden gaan er 14 maart weer onder vandaan. Het enigste wat nog rest is dat de auto binnenkort zijn long life beurt moet hebben. Dat is namelijk nu 23.000km terug.
Totale kosten tot nu toe:
Nieuwe accu inclusief montage: € 160,-
6 nieuwe gloeispiralen inclusief montage € 290,-
Zomerbanden en set winterwielen: € 1350,-
Rest mij nog te vertellen dat de auto nog steeds voortreffelijk rijd. Elke keer weer een genot wanneer de motor aanslaat en ik de auto in beweging breng. Vooral op de lange afstand is het een bijzonder fijne wagen die zich zeer soepel laat rijden. Dan valt het verbruik ook erg mee. 1:14 is dan zeer goed te halen. Op de korte stukjes merk je dat de auto inhalig wordt. (Goed te zien in de verbruiksmeter die ik bij hou)Rij ook regelmatig met een kar achter de auto, waaronder regelmatig een 2 paards trailer met 2 paarden erin. Dan merk je dat de motor bijzonder krachtig is en laat zich ook dan zeer soepel rijden.
Ik hou jullie op de hoogte!
Hierbij maar mededelen dat de eerste onderhoudsbeurt is uitgevoerd. Ik heb de auto weggebracht voor een grote longlife beurt en verzocht alles goed na te kijken.
Het volgende is uitgevoerd:
Olie ververst + filter
Brandstoffilter vervangen
Luchtfilter vervangen
Interieurfilter vervangen
Airco gereinigd
Remblokken en schijven achter vervangen
Kloeivloeistof ververst
Tevens:
Oog aan trekhaak gemonteerd voor losbreekkabel
MMI instructieboekje geleverd
Vervangende auto
Totale kosten €992,-
Dit heb ik bij de lokale garage laten uitvoeren, bij de dealer was ik na prijsopgave al €600,- kwijt voor alleen een longlife beurt, zonder brandstoffilter en interieurfilter...
Alles bij elkaar genomen vond ik het bedrag meevallen gezien de lijst die eraan gebeurt is. Nu denk ik dat ik jullie een tijdje met rust zal laten, omdat de auto gewoon bijzonder goed bevalt en ik nu ongeveer 30.000 km verder kan, iets waar ik een jaar over doe!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
