Uitvoering

A1 Sportback 2.0 TDI 143pk Pro Line S

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand laatst

0 km

Audi A1 sportback 2.0tdi pro s-line

10 augustus 2014

Ik was in 2013 aan het twijfelen welke nieuwe auto ik zou kopen. Mede door de afstand van woon/werk verkeer kom ik rond de 35 000km per jaar, dus kwam ik zeker bij een diesel uit. Nu rijplezier is ook een heel grote factor dus sportief/comfort vanwege de afstand en vanwege meestal alleen in de auto te zitten had ik geen behoefte aan een grote wagen.
Ik had eerst testgereden met de mini SD een super wagen vooral het stuurgedrag is fenomenaal maar ik vond die echt te krap. Daarna een proefrit met de audi a3 2.0tdi (150pk)gemaakt maar die kon mij persoonlijk niet overtuigen niet snedig genoeg naar mijn gevoel.
Dan de audi a1 1.6tdi(105pk) gereden in s-line uitvoering en het rijgedrag kon mij bekoren, niet zo sportief als een mini maar toch sportief genoeg met nog voldoende comfort alleen de 1.6tdi was naar mijn gevoel niet vooruit te branden. Na twijfelen voor de sportback gekozen voor de gemakkelijkheid als iemand achterin zou moeten plaatsnemen en in de uitvoering 2.0tdi pro s-line.

Na iets meer dan een jaar gereden te hebben en bijna 40 000km op te teller kan ik concluderen dat het op zich een fijne reisgezel is. Voldoende vlot alleen door middel van de CO2 normen zit er in de 5de en 6de versnelling te weinig pit naar mijn gevoel en zijn het meer overdrive versnellingen, daardoor heb ik besloten dat deze auto binnenkort een chip kuur gaat krijgen. Ook hoor ik dat er veel mensen last hebben van rammel geluiden maar daar heb ik tot heden geen (gelukkig) last van. De s-line zetels zitten als gegoten toch zou ik meer steun in mijn onderbenen gewenst hebben door middel van een uittrekbaar gedeelte wat je bij de grote s-line modellen wel hebt. De rust aan boord is meer dan voldoende ook op de autosnelweg en ook de kwaliteit is op een hoogwaardig niveau, ik heb bv al veel gereden met de nieuwe golf 7 de highline versie en de materiaal keuze als afwerking in de audi a1 is op vele gebieden beter, zoals bv de knoppen van de klimaatregeling in aluminium is zeker ongezien in die klasse.

Nu er zijn ook een paar opmerkingen:
Het stuurgevoel is zeker geen mini.
De nieuwprijs is echt duur, het kost een stevige duit (nu de mini is ook niet gratis:-) ).
Voorin is de ruimte ongezien in deze klasse bijna 1m75 breed dus ruimte voorin ook voor grote mensen is subliem en achterin kunnen mensen tot max 1m85 plaatsnemen in nood maar zeker niet voor op vakantie te gaan. (nu daarvoor koop je deze auto ook niet:-) )
Mede door het geluidssysteem (subwoofer) en de batterij ook achterin in het koffer ligt is de kofferruimte echt klein. Wil je op vakantie met 2 personen dan moet de achterbank plat.

Problemen:
Voorlopig maar eentje en dat is dat de elektrische ruiten voorin muurvast kwamen te zitten. Reeds opgelost en schijnt een algemene audi a1 kwaal te zijn.

Ik ga proberen deze review te blijven updaten.

Eerste update.

De auto heeft een chip kuur ondergaan en is eindelijk gelijk ik hem altijd al wilde hebben, gewoon is die vlot plus veel soepeler en als je wilt supersnel ook op hoge snelheid ( na chiptuning 186pk 418nm)

8,0