Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 8v Business (2008)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 159 Sportwagon 1.9 JTDm 8v Business |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 7 km |
| KM-stand laatst | 181.455 km |
ERVARINGEN
In september heb ik de Alfa mogen ophalen bij de dealer. Ik heb de 1.9 JTDM 8V in business uitvoering met beige leer en lichtmetaal in de kleur nero carbonio. De auto ziet er fantatisch uit. Mijn eerste ervaring met de auto, buiten de proefritten, is goed. De Alfa is een stuk directer en heeft een veel betere wegligging dan de MPV die ik ervoor reed. Een MPV eens maar nooit meer. Het motorvermogen in minder dan de voorgaande auto 120 om 136 pk. Maar enig verschil in acceleren is er in mijn ogen nauwelijks. Zodra er bochten in zitten dan is er wel een verschil. Ik vind de 120 pk voldoende voor de auto.
+ punten auto:
- de stoelen zitten goed en goedinstelbaar
- wegligging
- weinig rijgeluiden
- uitstraling
- punten auto:
- de cruisecontrol mist een cancelknop, iedere keer het rempendaal aantikken is een
een beetje irritant
- ruimte op achterbank (voor mij geen probleem)
Over het verbruik is in reviews al veel geschreven. Ik heb het bewust bij gehouden vanaf dat ik wegreed bij de garage en kom momenteel op een verbruik van 14,3 km/l. 75% van de afgelegde kilometers zijn autoweg kilometers met iedere dag file.
PROBLEMEN
Er zijn tot op heden geen probelemen geweest
Problemen met de centrale deurvergrendeling
Door een collega van mij werd ik erop gewezen dat ik de ramen van de auto had open staan. Ik wist zeker dat ik alles op slot had gedaan. Naar de auto toe. Inderdaad: niet alleen de ramen open maar ook alle deuren van de vergrendeling. Ik heb de auto afgesloten en er verder niet meer naar opgekeken.
's Avonds, toen in thuis kwam van het werk wilde de auto niet afsluiten. Na enkele seconden gingen de deuren open en de ramen open. Uiteindelijk heb ik de accu klem maar los gehaald en daarmee de auto afgesloten. In de regen kan ik die toch niet open laten staan. Volgende dag naar de dealer die constateerde dat er vocht zat in de unit van de centrale deurvergrendeling.
Het onderdeel moest besteld worden. Een paar dagen later is de unit uitgewisseld.
Nu zullen er lezers zijn die denken: zie je wel een Italiaanse auto. Maar deze moet ik teleur stellen. De unit wordt gemaakt in Duitsland.
Eigenlijk is dat het enige probleem wat ik tot nu toe heb gehad. Voor de verdere rest zeer fijne km met de auto gereden.
De auto is stil, de stoelen zijn fantastisch en je rijdt toch in een auto die er nog eens goed uitziet. Het enige minpuntje is het verbruik.
Fijne reisauto (nooit meer een dakkoffer)
Ik ben in juni naar Italie gereden met het hele gezin en een volgepakte auto. Het rijden in de Alfa over een langere afstand vond ik erg prettig. Vooral de stoelen in de auto zijn erg goed.
Ik had een dakkoffer op de auto. Dat was eens maar nooit meer. Je werd gek van de windruis (fluittoon). Het fluiten begon al bij 50km/h en was bij 120 km/h al niet meer te harden. De kofferrand afgeplakt met tape. Dit scheelde nogal. Maar nog steeds een fluittoon. Volgens mij, werd dit veroorzaakt door de oplopende daklijn en doordat het koffer erg ver naar voren stond. Ik kon het koffer (Thule Ocean) niet verder naar achter plaatsen.
Het verbruik van de auto is mij erg meegevallen. 1:13,5 met een dakkoffer, volle kofferbak, twee volwassenen en twee kinderen.
Tot nu toe kan ik alleen maar zeggen dat de Alfa Romeo mij erg goed bevalt. Misschien had ik de 16 klepper moeten nemen, maar aan de andere kant mis ik het vermogen niet echt.
Probleemloos
De laatste maanden bijna 30.000 km gereden. De auto heeft geen enkel mankement vertoond. Nog steeds heb ik iedere dag plezier aan de auto.
Als ik in de auto van mijn vrouw heb gereden (mini cooper clubman) heb ik daarna altijd ruzie met de cruiscontrol / richting aanwijzer. Ik blijf de plaatsing en bediening niet logisch vinden. Vanuit mijn standpunt heeft de auto twee nadelen:
- hendel cruisecontrol
- weinig ruimte op de achterbank
Ik heb twee kleine kinderen ( 1 en 3 jaar ). De ruimte laat met de kinderstoeltjes te wensen over. Ik hoop dat de opvolger meer ruimte op de achterbank biedt.
Als er meer ruimte is wordt de volgende auto weer een Alfa Romeo. Rijden doet de auto fantastisch.
Alfa met caravan naar Italie
Na een aantal jaren zonder caravan op vakantie te zijn gegaan, zijn wij dit jaar weer eens met de caravan op vakantie geweest.
De caravan weegt beladen 1300kg en is toch een behoorlijk gewicht.
Wij zijn via de Gotthardpas naar Italie gereden. Het omhoogrijden met de Alfa, maar ook het optrekken op de helling voor de tunnel, gaat probleemloos met deze combinatie.
De auto trekt makkelijk naar 85 km/h in de 4e versnelling. De motor wordt niet te warm. Uit eerdere ervaringen, met andere auto's kan een helling rijden wel eens zorgen voor een te warm wordende motor.
Het verbruik met combinatie komt uit over de heen en terugreis op 1:9. Alleszins acceptabel gezien het gewicht van de caravan en de te nemen alpenpas.
De auto rijdt nog steeds probleemloos. Het blijft een prettige auto om mee te rijden. Zeker langere afstanden en langere reistijd. Ik stap uit alsof ik net ben ingestapt. De stoelen in de Alfa vindt ik geweldig door de goede steun en instelbaarheid van de stoel.
Probleemloos 2
De titel geeft het al weer. Er zijn geen problemen, geen rammeltjes of andere zaken.
Het is nog steeds een prettige auto om mee te rijden. Ik geniet er nog elke dag van.
Algemeen
De auto heeft nu de 150.000 km beurt. Er zijn geen problemen te melden. Wel begin je te zien dat de auto 150.000 km gereden heeft.
Er zijn slijtageplekken op:
Luchtrooster links naast het stuur (het witte streepje is aan het vervagen)
Op de schakelpook is op sommige plekken de laklaag van het leer eraf.
De bestuurdersstoel heeft enkele kleinje slijtageplekken in het leer door het instappen.
Nog altijd is het een fijne reisauto. Ik heb geen klachten over rammeltjes of loszittende delen. Het enige wat mij opvalt is dat de buitenspiegel aan de bestuurderskant begint te trillen boven 100km/h.
Vanaf januari maak ik meer snelwegkilometers en is het verbruik van de auto zuiniger geworden. Momenteel zit ik over 150.000 km, incl. vakanties met een caravan achter de auto, op een verbuik van 15,2 km/l.
Of de volgende auto weer een alfa wordt hangt meer af van de mogelijken voor te leasen dan aan mij. Wat mij betreft weer een Alfa. Probleem is wel dat ik door het gewicht van de caravan genoodzaakt ben wederom een 159 te nemen. Maar eerst nog 50.000 km rijden. end van dit jaar zullen deze erop zitten en zal de 159 uit de lease genomen worden.
"laatste kilometers in 159"
Ik had het bericht gekregen dat mijn 159 met 180000 km vervangen moet worden door een andere auto. Van mij had ik nog 100.000 km mogen rijden.
Ik wilde graag een 20% bijtelling auto als opvolger. Helaas dus geen 159.
De auto's in eerste instantie waren de opel insignia en peugeot 508SW. Met beide auto's is niets mis, maar ik mis de rijbeleving van een Alfa. Ik heb daarna een proefrit gemaakt in de Giulietta. De auto beviel erg goed. Een eis was wel dat de kinderen achterin ook ruimte hebben. Tot mijn verbazing is de ruimte achterin beter voor elkaar als in de 159 sportswagon.
Ik heb gekozen uiteindelijk om weer een Alfa te nemen.
De keuze is geworden: Alfa Giulietta 1.6 jtdm distinctive met als opties het business pakket (navigatie / blue en me / telefoon geintegreerd) , pack sport 1 (17" lm / side skirts / sportonderstel) in de kleur Nero Etna.
Maar eerst nog een maand of drie met de 159!!
Ik kan alleen maar tot de conclusie komen dat de 159 betrouwbaar is en een heerlijke auto om in te rijden.
Laatste dagen
Voor het eerst heb ik een lease auto gehad die nagenoeg geen enkel mankement heeft gehad. Doordat mijn nieuwe auto waarschijnlijk pas in januari geleverd wordt en deze de 180.000 km grens heeft overschreden wordt de auto uit de lease genomen. Jammer, als het aan mij had gelegen had ik er nog 100.000 km in gereden.
Positieve ervaring:
- betrouwbaar
- fijne rijdersauto
- mooi uiterlijk ( hij blijft mooi )
- zithouding en stoelen
Negatieve ervaring:
- de 120pk is iets onder gemotoriseerd
- ruimte op achterbank
- cancelknop cruisecontrol
Door de goede ervaring met deze alfa toch besloten om weer een alfa te nemen. De doorslag heeft de dealer bij mij in de buurt en het meest zwaarwegend; alfa is een rijdersauto!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
